السلام عليكم
1 - الموضوع باختصار ان بعض السيارات نظام قياس درجة الحرارة فيها بيكون قياس درجة حرارة مياه التبريد وهذا عيب خطير ومؤشر ساذج للاطمئنان على حالة الموتور فمثلا - وعن تجربة - لو حصل ومياه التبريد اتصفت بقطع مثلا فى اى وصلة كاوتش ... لن تشعر بشئ لان الموصل للحرارة من الموتور للحساس وهي المياه مش موجود
2 - استكمالا للموضوع اللى فوق بما ان بعض السيارات تجاهلت بعض الحساسات .... فالمفترض قبل الوصول لتصفية المياه كلها ونزولها على الارض .. يجب ان يكون هناك حساس لنقص المياه

وهنا وقت العبقري

عاوز اعمل نظام يشعر بدرجة حرارة وش السلندر عن طريق مؤشر .. وكذلك نظام لنقص المياه عن طريق ليد ينور لو المياه ناقصة مثل نظام نقص سائل الفرامل

اسف على الاطالة