الموضوع: محتاج ميكانيكى متخصص (فاهم) فى اللانشيا ديدرا

فى حاجة نسيت اقولها لما بكبس بنزين فى السلانسيه المكنة بتفصل عند 5000 لفة يعنى اخر المكنة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat

المشكلة أن العربية مكتومة ومبتجمعش خالص ورحت لميكانيكى فى فيصل امة خالد امبابة عمل كل حاجة ومفيش فيدة وقالى عيزة جهاز

موضوع الجهاز ده وارد بس مش عارف ليه حاسس انه بيقوللك كده علشان مش عارف المشكله فين لان لو حتى محتاجه سكانر ديه بيبقى للتاكيد على عيب معين مثلا فى حالتى انا كنت غير الايدل والقديم كان بايظ كانت العربية مبتسحبش ورجرجه كامد وفرق كبير راح بعد ماغيرته بالايدل الجديد بس الجديد كان فيه برده مشاكل بسيطة زى الر بى ام مش منتظم فاوقات وخصوصا وهوه راجع اختصارا كده رحت علشان اتاكد بالاسكانر انه حساس الايدل بس الميكانيكى عرفة لما كان بايظ على طول

المهم قبل ما تعمل سكان وتطلع المشكلة م فحسساسات او كونترول وتغرم فلوس الاول اتاكد من حاله
1- الاسطوانة والديسك لانهم سبب فان العربية متسحبش ولو ان لو فيهم مشكله الار بى ام هيعلى بس العربية مش هتسحب

2- اتاكد من كل اجزاء بوابة الهواء الايدل - البوابة نفسها مفيهاش مشكلة.
3- طرمبة البنزين لازم تتاكد انها سليمه وشغاله كويس
4- الانجيكشن بالكامل

وابقى طمننا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat

بص هو كلة كويس بس الايدل ساعات بيخرف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat

فى حاجة نسيت اقولها لما بكبس بنزين فى السلانسيه المكنة بتفصل عند 5000 لفة يعنى اخر المكنة

حاول تجرب بانجيكشن أخر
هو مش غالى مش متأكد بس ممكن 350 جنية تقريبا مش متأكد
بتاع التمبرا بيتباع ب 200 جنية
و الاتنين ماركة بوش المانى

الكلام ده ظهر اكيد بعد مطب جامد او بعد تنظيف فلتر البنزين
1 تأكد من خراطيم البنزين لأن محتمل كبير يكون خرطوم متنى اسفل السياره وبجانب التنك
2 تأكد من فلتر البنزين علشان ممكن يكون مكتوم

الميكانيكى راجع على الانجكشن بالكامل وغيرت فلتر البنزين وكشف على طرمبة البنزين وتم تنظيف البوابة وضبط الكهربة وكل دة ولاحاجة اتغيرت والاسطوانة كويسة عشان اصلا الار بى ام مابعلاش من اساسة ، أما بالنسبة لموضوع ا/هشام عن حكاية انجكشن التمبرا انا مش فاهم بس للعلم النجكشن عندى من نوع (ويبر) فهل ينفع يركب علية انجكشن من نوع بوش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

طيب الانجيكشن سليم و هل بيعمل ((( ايديال ))) و لا لآ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat

الميكانيكى راجع على الانجكشن بالكامل وغيرت فلتر البنزين وكشف على طرمبة البنزين وتم تنظيف البوابة وضبط الكهربة وكل دة ولاحاجة اتغيرت والاسطوانة كويسة عشان اصلا الار بى ام مابعلاش من اساسة ، أما بالنسبة لموضوع ا/هشام عن حكاية انجكشن التمبرا انا مش فاهم بس للعلم النجكشن عندى من نوع (ويبر) فهل ينفع يركب علية انجكشن من نوع بوش

انا مش متأكد من نوع الانجيكشن بتاع الانشيا بس هو اخو الى فى الصورة دة بالظبط
ال ويبر دة فى التمبرا بس الكاربراتير لكن الانجيكشن بيبقى بوش

دة كدة موتورك بالظبط طالما الموتور 1600 سى سى

معلش هو الميكانيكى ظبط الكهرباء أزاى ممكن تشرح الحتة دى
اصل العربية الانجيكشن مفيهاش ظبط للكهرباء