أية دة مش ممكن أنت فين يا باشا
ازيك يا ابو حميد لسة شايف المشاركة بتاعتك دلوقتى
أ أحمد ركيب لانشيا و من الناس الى ليهم وزنهم فى عالم الانشيا يا جماعة
دة بجد مش هزار و لا مجاملة
عرض للطباعة
هههههههههه يا باشا أنا مش ممكن اتوة عن شكل موتور الانشيا لانة اقرب ما يكون لموتور التمبرا الانجيكشن و شوفت موتور الانشيا كتييييييييررررررررر هههههههه
http://img827.imageshack.us/img827/7593/2edmu0y.jpg
بص يا باشا أ أحمد و فية الاستاذ مايكل من رابطة التمبرا هما الى راكبين لانشيا و حافظينها صم زى كف ايديهم كدة ممكن يفيدوك اكثر منى شوية على فكرة كمان فى الانشيا
بالنسبة للميكانيكى أعرف ميكانيكى طكبعا بس هو مش متخصص فى التمبرا و لا الانشيا بس شغال كويس جدا فيهم لان العيب بيبقى انك تحدد المشكلة منين و تغير القطعة التالفة الى فيها المشكلة و العربية بتظبط لوحدها
الميكانيكى فى مدينة نصر
مش مشكلة مشوار السوستة عشان هية بتفصل ولو كانت مشكلة سوستة كانت الار بى ام ثبت ومفصلتش عند 5 والكتمة تحس انها كتمة كهربة عشان كدة انا كنت عايز ميكانيكى عندة جهاز
صباح الفل
لو محتاج ميكانيكى بجهاز ممكن نجيبهولك و متخصص كمان فى اللانشيا - بس ده خليه فى الاخر عشان ده كله حركات
عربياتنا بسيطه ابسط من كده بكتير
شوف اللى احمد قالهولك و بعد كده نشوف حاجة تانيه
قيس ضغط طلمبة البنزين لانها ممكن تبقى شغالة بس مش بالضغط الكافى و ممكن يبقى منظم البنزين (فيول ريجوليتور) و ممكن تبقى اسلاك بوجيهات بتهرب انت مش محتاج جهاز