ربط عفشه
وممكن يكون الكاوتش نفسه بقي ناشف
رقم العضوية : 89732
تاريخ التسجيل : 27Feb2011
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: مازدا 3 الشكل الجديد
السيارة[2]: لادا 2105
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أنا شاري عربية زيرو و هي ممتازة بس أنا حاسس بحاجة غريبة ما كنتش بحس بيها قبل كده في أول 20 ألف كيلو الأولي و هي دلوقتي عاملة 37000 يعني من حوالي 17000 كليو بحس أن في فرق كبير بالأرض يعني أول 20 ألف الأولي العربية ناعمة اوي و جميلة و بعد 20 ألف دول بحس بأكن بمشي علي زلط صغير تقريبا ده اللي بحس بيه ممكن حد يفدني أعمل اية أنا بلغت التوكيل و قلي كله تمام و أنا كل صياناتي في التوكيل بأستمرار لدرجة أني رصصت و ظبط زوايا عند 35000 و مافيش فايدة نفش أحساس الدبدبة الخفيفة ده زي زلط صغير تحت الكاوتش؟؟
أنا أسف للإطالة و شكرا مستني ردودكم و أراكم و أوعوا حد يوقولي بيتهيألي زي ما قلولي في التوكيل هههه
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
ربط عفشه
وممكن يكون الكاوتش نفسه بقي ناشف
ممتنع عن المشاركه
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
كاوتش سئ
Dr. Mostafa
رقم العضوية : 121613
تاريخ التسجيل : 11Mar2012
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : saudi
السيارة: فورد اكسبلورر
السيارة[2]: فيات128
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
الدبدبه 1عدم ترصيص جيد وحاول تجربترصيص الليزر
2 الكاوتش ناشف
3 الاهم لو ما ظبطت المساعدين وجلب عمود التوازن والركب يعنى ball joint شيك على العفشه
المفضلات