شكرا ياباشا وملك الاخلاق والزوق تعبتك معى فى البحث على جهاز شفط الفرامل وربنا يسهل ونلاقيه بالنسبة لاكتشاف سيادتك لم اصل الى هذه المعلومة الا بفضل سيادتك بعد الصيانة فى مركز القطامية صحيح الناس زوق ولكن الميكانيكى غير لى البوجيهات ال ngk iridium ووضع لى بوجيهات bochولكنى عند عودتى اكتشفت ان السيارة افضل مع البوجيهات القديمة ولذلك رجعت للبوجيهات ال ngk iridium اتصلت بتوكيل البوجيهات فى المعادى وكلمت البائع وراجعت معهم كود البوجيهات ووجدت انه املانى كود مختلف عن الذى باعوه لى سابقا ولايصلح للسيارة ولذلك انا فى مرحلة البحث عن بوجيهات brisk extra والكود كما عرفنى الاستاذ عبد الرؤف الصالح لسيارتنا هو dr15tc-1 ومشاركته موجوده على القسم عرفت من احد اعضاء منتدى اخر ان محل بريسك فى الاسعاف امام مسرح جلال الشرقاوى وربنا يسهل بالمناسبة البوجيهات بتفرق جدا فى تسارع السيارة وقوة الموتور
ويتبقى التيل الخلفى الذى وضعوه فى مركز الصيانة يصفر بشدة ولم اجده فى المنيا لاستبدله والتيل الامامى كان معى النوع الكورى الذى اعتز به وهو من نوع hi-q كنت اشتريته ب 85 جنيها وطبعا بسبب كثرة المطبات الصناعية فى طريق الصعيد الزراعى والاستاذ باسم جربه فيما سبق كان فيه غربلة فى الدركسيون عند الفرملة على سرعات عالية وعرف سامح الميكانيكى بالتوكيل ان السبب الطنابير وفعلا غير طنابير امامية واختفت الغربلة وغيرت سائل الفرامل بالكامل ونزل لونه اسود وبه قطع متفحمة وسمعت كلام سيادتك وغيرت سائل الفتيس الاوتوماتيك بنوع فى التوكيل mobil وغيرت سائل الباور المهم دفعت 1200 جنيه والميكانيكى تعب معى جدا وليس ذنبه ان التيل الخلفى ردئ وكنت اتمكنى ان تتم عملية bleeding and changing break fluid بجهاز الشفط افضل من مجرد الضعط على بدال الفرامل واشعر ان الفرامل ما زال بها هواء وغير راضى عنها
الاخت العزيزة داليا اتصلت بى بعد يومين من رجوعى لمعرفة مستوى الخدمة وقلت لها ان تدخل على موضوع سائل الفرامل الذى كتبته وترى فى الفيلم جهاز الشفط لتغيير سائل الفرامل
اسف للاطالة وشكرا جزيلا
المفضلات