طب انا ليا استفسار تانى
المكنه لما بتكون مركونه وادورها بتشرق مش عارف من ايه
ممكن يكون فى حاجه فى البكات بتسرّب بنزين ع الفاضى فى الكربيراتير فا بيتكتم شوية ولا ايه؟؟؟
عرض للطباعة
طب انا ليا استفسار تانى
المكنه لما بتكون مركونه وادورها بتشرق مش عارف من ايه
ممكن يكون فى حاجه فى البكات بتسرّب بنزين ع الفاضى فى الكربيراتير فا بيتكتم شوية ولا ايه؟؟؟
هل بتشم ريحة بنزين منها وللا لا؟؟
وآخر مره نضفت كربراتير كانت امتى؟؟
ما هى دية المشكلة حل الكربراتير لازم يكون عند ميكانيكى متخصص مش اى حد يفك وخلاص وممكن يخربط المكنة لو مضبطش الكرابراتير وحصلت ادامى داخلة المكنة بتقطع غيره بوجيهات مضروبة طبعا ورنضف الكربراتير وبعدين؟
طلعت المكنة متلتة وبتدخن كمان وركبله بوجيهات بايظة صينى مضروبة والمعلم اخد المكنة ومشى ولا هوا فاهم حاجة طبعا طلعت الحقه واقوله خلاص اختفى
خلاصة الكلام فى حاجت فى البايك مش اى ميكانيكى يعملها لازم ميكانيكى شاطر
زى ما محمد قال مش اى حد يقدر يظبط الكربراتير
وكمان لو بتشم ريحة البنزين فى المنطقه اللى بين
الموتور والتنك دى معناها الكربراتير مش بايت مكانه
كويس او الكاوتشات بتسرب وعايزه تتغير انما لو بتشمها
من الشكمان ده معناها عدم احتراق كامل للبنزين..
سيارة+: اكتشف اعطال سيارتك بنفسك
الموضوع ده جامد جداً ينصح الجميع بقرائته وأسف لو متبعتش قوانين المنتدى