الموضوع: تقيم السيارة m11 بعد أكتر من 50 ألف كيلو متر

ممكن أقول حاجة على موضوع الوزن .
مش الوزن لوحده اللي بيأثر على الثبات (ده عوامل كتيرة جدا )

العربيات اللوتس ..... وزنها 850 كجم ........ و مكلبشة في الأرض .
انا شايف أن أي عبية 1600 تعدي 1200 كجم كدا أصبحت وزنها تقيل زيادة عن اللزوم (ده رأيي )

بالنسبة للتقرير فهو جميل و أنا مجربتش الأم 11
بس مُعجب بعربيات شيري علشان شكلها عربيات محترمة مش الصيني الضرب .

نرجع للوزن
الوزن الأجمالي بيكون معناه
أن ده أقصى وزن ممكن العربية توصله (بالركاب أو بقطر شئ آخر خلف السيارة )
يعني أخر العربية تحميل هو 370 كجم فوق وزنها الأصلي اللي هو 1400 كجم بدون ركاب
يعني من الآخر يجب ان لا يزيد وزن الركاب و المتاع عن 370 كجم
يعني لو معاك حد تخين شوية ......... ممكن تعدي الرقم ده بسهولة .


ربنا يباركلك فيها

بصوا يا اخوانا هية مش قرآن يعني....
انا معنديش معلومة 100% من مصدر موثوق بخصوص الnet & gross بالنسبة للوزن

بس لو حد بص في الكتالوجات بتاعت عربياتنا علي السايت "سواء توحة او شيري نفسها"
هتلاقي ان التيجو ال 1600 لان متورها و فتيسها نفس بتوع عربيتي ف الاجمالي بيزيد نفس الوز بالظبط
علي سبيل التسهيل نقول ان ال m11 و التيجو بيزيدو 50 كيلو مثلا في الفرق ما بين النت و الاجمالي

اما التيجو ال 2000 مع ال 1600 ففي فرق مابنهم ان الوتوماتيك زادت اكتر من زيادة ال 1600 100 كيلو ازيد

ده لو قال يقول ان اللي بيفرق في النت و الاجمالي هو المتور و ما شابه

بمعني ان الوزن النت اللي هوه العربية من غير متور و فتيس و ما شابه
انما الجروس او الاجمالي هيه وزن العربية بالاضافات دي

لان لو محسوب وزن الركاب يبقي اي معني ال 100 كيلو الفرق بين التيجو ال 2000 و ال1600 .... ؟؟؟؟؟