الموضوع: نيسان صنى جنط 16

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix

لا ياباشا اسمحلي اعترض على الحتة دي :))
العربية هتبقى اريح من الاول لان مقاس الصني الاصلي 185\60 - 15
ال 60 دي يعني 60 % من عرض الكاوتش اللي هوا 185 يعني كل مايزيد العرض كل ماالمسافة بين الجنط والارض هتبقى ازيد
يعني لو مقاس 205\60 مع انه مش موجود كتير بس بردو هيبقى احسن من ناحية نعومة العفشة .. كل اللي هيخسره هو تقل الطارة واستهلاك زيادة للبنزين
ومثل تاني ممكن حضرتك متقطعنش بيه بس احب اوضحه :_alshmokh15[1]::_alshmokh15[1]:
جنوط الفيراري الخلفي مثلا مقاس 365 \ 35 - 20
طبعا لو حضرتك حسبت ال 35 % من العرض الكلي اللي هو 365 هتعرف ان المسافة بين الجنوط والارض اكبر .. بمعني ان لو حضرتك مثلا مثلا يعني ركبت المقاس ده في الصني عند حضرتك (وده طبعا مستحيل جدا) هتحس ان العربية انعم بكتييييير من مقاسها الاصلي مع ان الجنوط 20 .. والله اعلم

وانا بسجل اعتراضى انا كمان
الفيرارى اخبار عفشتها اصلا ايه !

انا عندى لما غيرط الكاوتش ومشيت فى ا لمطبات .. حسيت بفرق وبالرزع الفظيع فى العربية .. وغيرت الى 205 / 55
وتعالى معانا واركب عربية تيدا بمقاس القديم واركب عربيتى وانت حتعرف الفرق اللى قصدى عليه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss

بس أحمد ما جابش سيرة النشفان ده، وأنا ركبت معاه العربية واحنا رايحين نركب الجنوط وبعد ما ركبت وماحسيتش بفرق، وعلى فكرة أحمد عنيف شويتين في سواقته وبيجري

السواقة عندى محستش بفرق فعلا يا محمد فى السحب وفى تقل الباور والبنزين .. كل ده هو هو
لكن لما مشيت فى المطبات .. حسيت بفرق جامدددددددد

والمقاس بتاع يوسف ال195 كان قدامى .. وكان اعلى من 205 بحوالى 2 سنتى وشوية .. لان ال205 اوطى .. فعشان كدا يمكن يوسف القصة عنده مختلفة فى موضوع احساسه بالنشفية فى المطبات والرزع مش قوى زى عندى