هههههههههه يا باشا العفو انت عارف انا ركبت السوبر فيورا 20 سنة تقريبا و حبيبتى هههههههههههه
لما تنزل القاهرة باذن الله نتقابل و نروح مع بعض الرحلة الى متفقين عليها ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههه
كريم لو عاوز الغيار التانى ميزعقش معاك وانت بتجيبه
حط زيت تقل فى الفتيس ممكن 140 او اعلى لان التروس حتلاقيها اتاكلت شويه
ومتمشيش على الاول كتير يعنى اول متجيب الاول والعربيه تتحرك هات التانى على طول لان لما السرعه بتزيد على الاول التانى مش بيجى بسهوله
والكراسى بتاعه اللانوس رخيصه فى حدود 400 او 500 وفيه بتاعه الاكسنت كمان بس اللانوس اصغر وارفع فحتوسع الصالون معاك
والمجرى مش متأكد الصراحه حتتعدل ولالا لانى شوفتهم راكبين وشوفت بتوع النوبيرا كمان وهما راكبين فى 128 بس عادى لو حتتعدل متخافش بسيطه هى اصلا كراسى ال 127 ملحومه والمجرى متثبته بمسمارين صليبه يعنى حوار عبيط
ولو مش لاقى زور الفيات عندك قوللى كان فيه واحد هنا فى اسكندريه كنت جايبه منه لل 128 من فتره اكيد حلاقى عنده منه تانى
قصدك يلف العصايه نفسها كأنه حيفكها مثلا ولا ازاى عشان الموضوع ده كان عندى
انا عندى الحوار بتاع التانى دى حصل فجأه فى ال 128 ورحت للمكانيكى قاللى عادى زى محضرتك قولت
بس انا اكتشفت بعد كده انى لما حطيت زيت تقيل فى الفتيس مش فاكر 140 تقريبا او 180 حاجه كده مش فاكر
الصوت مبقاش بيجى خالص غير لما بحرق او امشى على الغيار الاول كتير لكن لما بهدى واسايس العربيه مكانش بعمل صوت بتاتا
أقولك يا باشا
انت بتجيب النقلة التانية على شكل رقم 2 لما تيجى تجيبة خلى حركة ايدك كانك بتعمل نص دايرة فى العصاية بتاعة الفتيس
مش عارف اشرحها بصراحة هههههههههههه
و على فكرة بلاش زيت الفتيس ال 140 دة لانى مرة بالغلط حطيتة حا يخلى الفتيس تقيل جدا جدا و خصوصا فى الشتاء فى الصبح اول ما تدور العربية حا تحس ان الفتيش ملزوق بغراء هههههههههههه
حط زيت فتيس 90 أحسن بكتير جدا الكيلو ب 24 جنية تقريبا
الزيت ال 140 لو فى مشحمة الكيلو ب 15 جنية تقريبا
لا مهو انا محطتش كله 140 ده كان كيلو فقط فوق اللى كان موجود وكده محستش بحاجه خالص
لان اكيد اللى كان موجود كانت لزوجته اقل وكانت قلت بفعل الاستعمال والحرق على الغيارات
انت قصدك اغير حركه العصايه فى المجرى نفسها من الاول للتانى بدل على طول اخليها تيجى سنه يمين وادخلها على التانى بعد كده
انا لما كنت بجيب العصايه عند المور واستنى ثانيه او 2 وبعد كده اجيب التانى مكانش الصوت بيطلع برضه بس دى حركه مش بحبها لانى بحب انقل بسرعه
بص حا احاول اشرحها بس ما تضحكش عليا ماشى هههههههههههههههه
انت لما بتجيب التانى مش بتجيب العصاية ناحية رجلك اليمين و بعدين لتحت صح كدة
لما تيجى تجيب العصاية على ناحية رجلك اليمين بدل ما الحركة مستقيمة بالعرض خليها شبة دائرية وضحت و لا مش باينة ههههههههههههههه :Y_hi_3[1]:
يا ريت توضيح للنقطة دى ..اقتباس:
و خلى السروجى يكشف لك على العزل اللى فى صدر العربية بالمرة لو يحتاج يتغير غيره
أنا مسكت فى كلمة (عزل) لأن العربية صوتها جراااار .. فايه عزل الصدر ده؟ وهل بيخفض الصوت؟
بعد ازن استاز هشام طبعا
الموضوع ده حيفيد اللى متابعين الموضوع وحتعرف منه شكل ووظيفه العازل
وهو بيتكلم عن ال 127 برضه
http://www.nilemotors.net/Nile/210607-a.html