عرض للطباعة
يا جماعة انا معايا فيرنا 2009 عاملة 24 الف كيلو... المشكلة ان صوت الماتور عندى عالى و خشن, يعنى اقل دوسة بنزين بسمع صوتة و صوتة مزعج, كمان كل ما اركب تاكس فيرنا الاقى عربيتة صوت ماتورها انعم و اهدى بكتير من عربيتى ... قلتلهم فى التوكيل مرتين على المشكلة دى و كل مرة يقلولى العربية مفهاش حاجة!!!
لسة راكب تاكس فيرنا تانى انهاردة اتعقدت!!! مش عارف اعمل اية علشان اخلى صوت الماتور هادى و ناعم كدة... برجاء المساعدة.
اولا عندي سؤال عربية حضرتك علبة الشكمان الصغيرة ولا الكبيرة ؟
في حاجات كتير تتسبب في سماع صوت الموتور داخل صالون العربية اولها ضعف العزل في التابلوه و نوع و خامة علبة الشكمان و نوع زيت الموتور المستخدم و فترة التليين و اعتقد تحويل العربية لغاز ( معظم التكاسي البيضا غاز و بنزين مع بعض ( الغاز بيكتم العربية ))
عندك مثلا الفيرنا الفيفا صوت الموتور فيها ناعم و هادي ده علشان التقفيل الهندي و الموتور 1500
الالنترا 2005 نفس موتور الفيرنا بس التقفيل مش مصري و هكذا
1- نوع الزيت ... جرب حط تخليقي مش زيت معدني
2- جرب بوجيهات ngk 6 بيسموها (( شرطة حضاشر ))
3- اخيرا ... ممكن تروح لبتاع شكمانات ..(( ممكن السستة )) تبقي عاوزة تتغير او بنطة لحام ...
بس :00020191:
البوجيهات دي بتفرق في صوت الموتور وهل هي افضل ولا البوجيهات الأصلية و بكام النوع اللي حضرتك قولت عليه والاقيه فيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto
هى نفس نوع البوجيهات الاصلية بس مداه الحرارى احسناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshmshm3
الاصلى تقريبا المدى الحرارى 5
أظن الخشونة ديه من نوعية الزيت الرديئة ..
حاول تستخدم زيت ليكوي مولي top tech أو high tech مع اضافة mos2 .. إن شاء الله هتلاقي فرق كبيييييييير قوي إن شاء الله
مش ممكن يكون من فلتر الهواء ؟
وبعدين انا بدات احس ان فيه خشونة في الصوت من ساعت ماغيرت الزيت ! !
يعني معقولة اول ماحطيت زيت جديد يعمل مشكلة ؟ وانا بحط نفس الزيت موبيل 1 يعني ماغيرتش في حاجة
بس وانا بحط الزيت نضفت فلتر الهواء ومن سعتها وصوت الماتور مش عاجبني خالص
المشكلة بقى منين ؟
(مع العلم اني فلتر الهواء عندي في الضياع ومسود ومتبهدل اخر بهدلة وبقاله خمس سنين)
خمس سنين .. انت بتهرج طبعا .. و ليه عامل فى نفسك كده؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod
فاضى بس تشترى استيكرات :-)
نفس احساس الخشونه عندي بعد ما غيرت الزيت في التوكيل و حطوا موبيل 1 لدرجة اني فكرت اني ارميه رغم اني ما مشتش بيه غير 2000 كم غالبا الزيت مغشوشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod
مع العلم اني مركب فلتر هوا k&n ستوك ولسه منضفه ومزيته بنفسي بالاسبيريهات الاصليه
مش الفكرةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemz
انا كل مرة اقول هروح التوكيل وبعدين اقول طب بعدين شوية ,, قدام كمان حبة
وبعدين بيني وبينك لما بتلاقي عربيتك شغالة ومافيهاش حاجة بتكبر دماغك
تاني نقطة اني من ساعت ماجبت العربية وانا بسوق ومش فاهم اي حاجة انا مابدأتش افهم ان فيه صيانات دورية وكشف وحجات لازم تتغير وابقى عارف الدنيا ماشية ازاي الا لما بدات ادخل نايل موتورز اما قبلها كنت في الجلاش
والاستيكرات سعرها رخيص والمحل جمب البيت عشان كدة كل فين فين اروح عامل شغل جديد :plusone1:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63
طب وبعدييييييييييييين ؟ انت عملت ايه نزلت الزيت ولا فضلت ماشي بيه ؟
انا الخشونة ظهرت من اول ماغيرت الزيت مباشرة ! !
يعني بمجرد غيرته ونضفت فلتر الهوا وانا مروح من البنزينة حسيت ان فيه غشونة في صوت الماتور
مش فاهم ده من فلتر الهوا ولا من الزيت ولا من ايه بالظبط
وفيه نقطة تانية ان الخشونة دي سعات وسعات
يعني سعات كدة الصبح بدري تلاقي العربية فايقة وصوتها ناعم وزي الفل
وسعات خشونة وصوت الماتور عالي :Copy of majd(4):
اكشف على الشكمان كويس احتمال يكون فيه عيب صناعة ومخروم عن تجربة
مش فاهم قصد حضرتك, بس لو قصدك الشمكان بتاعى اللى مرفوع والا اللى نازل انا عندى المرفوع ذى اللى فى التاكس الابيضاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshmshm3
معتقدش المشكلة فى كدة يا باشا, علشان معتقدش كل سواقين التاكس اللى ركبت معاهم و صوت ماتورهم هادى حطين البوجيهات دىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto
انا كمان غيرت الفلاتر و البوجيهات فى صيانة التوكيل, بس المشكلة موجودة من قبل تغيرهم و بعدهماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod
ممكن يكون نوع الزيت بس انا بعمل الصيانة فى التوكيل بزيت شيل 5000 و معتقدش التوكيل حيحط زيت سيىء خصوصا ان العميل اللى بيدفع ثمنة و لو الزيت مش كويس حيعمل للتوكيل مشاكل.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong
على العموم متشكر ليكم على الردود الايجابية و محاولة المساعدة.
انا فعلا حاسس ان المشكلة ممكن تكون من الشكمان... ان شاء الله حكشف علية و متشكر على رد حضرتكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة freeman207
حضرتك تعمل صيانة كاملة للسيور والبيل وتتأكد إن مفيش بلية هيا اللى عاملة الصوت ده حتى طرمبة الباور والدينامو وطبعا فلتر الهواء حرام عليك دا الواحد مايسيبوش 5 شهور حتى
بعد كل خير ..عليكم
( وبناء عن تجربة )
وبعد تغيير ( فلتر الهواء ) + نوع الزيت .... صوت الموتور رجع هادي زي الاول والحمد لله :colsmil:
ايه نوع الزيت؟ :Y_hi_3[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63
اي نوع من (( معدني )) الي (( تخليقي ))
بالبلدي ... من زيت الي بيسموة (ال3000 )او زيت( ال 5000) كيلو .. الي زيت 10000 كيلو موبيل او شيل او فالفولن
انا غيرت الي
http://www.....l.com/home/......./pr...x_ultra/ultra/
انا ساعات بيحصلى دة وبتبقى خشنة وساعات بتلاقيها زى الحرير
انا عندى زيت شيل الترا 10000 مشيت علية 4000 كيلو
بقالة 6 شهور متغير
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1
مومبية ... الزيت بيتغير لو انتا مشيت بية كيلومتراتة او عدي علية وقت طويل ( يعني اعتقد انة بيتغير صفاتة الكيميائية مع التخزين وعوامل الهواء داخل الموتور اصلا )
(الافضل تغييرة + فلتر الهواء )
اعتقد انة كل 4 شهور او 7.000 كيلو
حد عندة رأي تاني ..
انا نفس الكلام ده بالظبطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1
سعات خشونة وسعات زي الحرير
ولسه مغير زيت موبيل 1 من مافيش شهرين وماكملتش بيه 2000 كيلو على بعض
وعلى فكرة قبل ماغير زيت كنت حاطط موبيل 1 برضوا وكان بقالي بيه 10 الاف كيلو وماكنش فيه خشونة نهائيا
غالبا ده بيحصل بسبب السقعه الشديده مع لزوجه الزيت العاليه
النهارده الجو كان دافي و الاداء كان ناعم
انا غيرت فلتر الهوا .. والحمد لله راحت الخشونة دي تماما
غيرته بواحد جديد نفس النوع ( الأوريجينال بتاع هيونداي ) ولا حضرتك جبت نوع تانياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto
واحد جديد ( ماركة موبيس فلتر هواء للموتور)+ طقم بوجيهات ( اصلي ) عملوا الاتنين 100 جنيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshmshm3
الحمد لله انا اشتريت طقم فلاتر وهاركبها فى الاجازة
وربنا يسهل الخشونه تروح
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1
100 %
فلتر الهوا سهل تركبة .. وفساعتها ..هاتعرف الفرق ....
اوعي تنسي تقولنا .... :36_1_58[1]:
ان شاء الله بس انا بقول استنى اجيب منظف الرشاشات الكامل
واغير زيت واركب الفلاتر عشان يبقى ملهاش حجة
ولسة بقى العفشة عاوز اغير المساعدين بالمرة بس مش عارف اركبهم فين
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1
منظف الرشاشات دة اسمة ( كارب ) صناعة هندي ب 35 جنية ..علبة صفراء
المساعدين الكوري الاصلي 650 جنية الجوز .. وبيركبوا ب 50 جنية عندي اي ( ميكانيكي) :hlopaet_prv:
انا اشتريت قبل كدة منظف اسمة max44 زجاجة زرقاء كدةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto
المساعدين انا محتار بس نفسة أجيب المونرو ريفلكس بيقولو حلو وخاصة انى بحب الجرى
بس تركيبهم سهل مش بيحتاج فك حاجات كتير
لانى بفكر انى اجيب جوز امامى كمان بالمرة
بس الفشة من الامام من وجهة نظرى معقدة شوية فخايف اركبها عند اى حد لدرجة انى قلت اركبها فى التوكيل
ماتقلقش .. بالنسبة لتركيب المساعدين (( انتا بنفسك ممكن تركبهم )) لو عندك ( القفشتين )) اللي بيمسكو السستة .. وشوفتلك كام فيديو علي اليوتيوب كيفية التغيير للمساعد .. دي مش قضيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1
بالنسبة لمركة( المنروي) دي ممتازة ...بس موضوع الثبات (( عبارة عن منظومة كاملة ))
مش بس مساعدين
هو بس عاوز اغير المساعدين عشان الترزيع اللى عندى
وبعد كدة هاعرض الكاوتش واجنط
وممكن تبعتلى لينكات الفيديو هات
بالمناسبة العربية نيو اكسنت 2007
شوف الفيديوهات دي......اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1
Replacing Front Struts on a Front-Wheel Drive Vehicle: Video Series | eHow.com