في انتظار النتيجه
عرض للطباعة
غيرت الرنجات ،، فعلا ناشفة ولكن لم تكن هي السبب في الرعشة الخفيفة في السلانسيه...
وبعد الكثير من التجارب توصلت لان رشاشات العربية الاصلية بعد تنظيف جيد هي الافضل علي الاطلاق والمتور بيكون مظبوط معاها علي الشعرة (علشان مالتي بوينت)،،، ولكن مع استهلاك عالي ومزعج للوقود
رشاشات البي ام افضل من حيث الاستهلاك ولكن مع تضحية قليلة جدا بفرق الاداء وايضا تضحية بسلاسة ونعومة الموتور في القيادة داخل المدن (البرجلة بتخلي الطلعة مزعجة احيانا) .... الخلاصة البي ام تكسب هو احنا عارفين نمشي بعربياتنا في حتة ،،، البلد كانها جراج كبير
افهم من كدة ياكبير ان رشاشات البى ام بتعمل برجلة ولا اية النظام
دة كنت على وشك نازل اعمل جولة عليهم
يارب انا زهقت من حجتين فى العربية لو متظبطوش هولع فيها فى دايو كلها
الرشاشات وجلب المقصات
مشكلة البرجلة ممكن تكون عندي انا فقط ... وعموما بالصدفة النهاردة الصبح العربية كانت مظبوطة علي الشعرة وما فيش تنتيش او برجلة وبتعد صح ؟؟؟؟
بس عموما بعد تغيير الرنجات (الي في مقدمة الرشاش فقط) وتنظيف الرششات مرة اخري (بحقنة وسائل التنظيف) التنتيشة معدلها قل كتير جدا ........وربما لن تلاحظة انت (انا حسواك حبتين)
فاظن ان موضوع البرجلة الخفيفة دي من عندي انا مش مشكلة رشاشات.. اتكل علي الله واشتري ... انشاء الله تكون تمام .... وكفاية انهم بيظبطو الاستهلاك بالاضافة لقلة تاثير التكيف علي قدرتهم في العمل بعكس الرشاشات الاصلية الي ببتأثر بالتكييف