اولا طقم الاصلاح اللى موجود لعلبة الدركسيون فى حالة انها تكون بتجيب زيت فقط , ودة سعرة الاصلى 350 جنية وموجود فى الحرفيين عادى ( يبقى طقم الاصلاح هنا هيكون فى حالة تسريب زيت )
- اما لو علبة الدركسيون نفسها مبوشة فاول حاجة بنشوفها ( البارات الخارجية والداخلية ) - الكبالن الداخلية والخارجية - كاوتش الميزان - كاوتش علبة الدركسيون
لو لسة العيب موجود بيتعمل حاجة اسمها رجلاش لعلبة الدركسيون ودة بيربط بيها الترس شوية بحيث يقلل حركتة وطبعا بتتقل الباور بس بتكتم الصوت بس لو العربية ضايعة يبقى ولا هتعمل حاجة
- الكربراتير زى ماقولتلك فى التليفون
- بالنسبة بقى للرعشة اللى بتحصل طالما مافيش اى حاجة بتحصل فى النقلات يعنى النسب مظبوطة العربية بتنقل من غير نتشة او تأخير او هزة يبقى كدة الفتيس سليم بإذن الله
لكن العيب هنا هيكون من قواعد وغالبا هتلاقيها قاعدة المحرك الكبيرة الموجود فى النصف - ممكن تلاقى العربية الاربى ام بتاعها بيوطى عشان كدة بترعش معاك وترجرج
فياريت بس توضوح اكتر للحالة عشان يبقى الاجابة سليمة
المفضلات