انا عربيتي بتسكت تسكت وتيجي مره واحده تطلب بلاوي ربنا يستر بقالها فتره ساكته
عرض للطباعة
انا عربيتي بتسكت تسكت وتيجي مره واحده تطلب بلاوي ربنا يستر بقالها فتره ساكته
انا معايا السوبارو من 7 سنين:
فى 2010 :
الصيانة الدورية : 1400 فى السنة ( مرتين صيانة فى السنة) مرة منهم كان فيها تغير التيل.
البنزين : حوالى 3000
فى 2011 :
الصيانة الدورية : 3700 فى السنة (مرتين : مرة كاتينة 2300 و مرة زيوت كاملة 1400)
بنزين : من 3500 الى 4000 ( مشاوير تجهيز الجواز بقى).
البطارية 400 فلتر زيت25تعليه +بارات دركسيون125ظبط كاوتش85ظبط زويا30فرامل يد130طقم سرفيس + التركيب270صيانة كبراتير 40صيانة ريداتير + مياه خضراء175فردتين كاوتش600تصليح كيربراتير150صيانه 25طقم شنبر وصبابات بالمصعيه900صيانة ريداتير + مياه خضراء60كارتيرة ماتور بلاستيك100تغير فرامل +كاوتش مقاصات+بوجيهات 200
تركيب فرش جديد200 سنتر لوك150سندات كراسى45دوده + فرش فرو50قفل دركسيون65كوريك رفع + مفتاح صليبه130كفر قماش 65كفر قماش 80حيل شكمان30زيت شل 160 بالاضافه الى البنزين المسافه 3000 كيلو فى 10 شهور
هههههههههههههههههههههههه
خلينى ساككت
السنادي الحمدلله صيانه دوريه و تغيير تيل
طقم كاوتش مساحات و ظبطت الكشافات عشان تقريبا ماكانش فيه اي نور بالليل
السنه الي فاتت صارف ع الاقل 6000 جنيه
كنت تقريبا مغير نص العفشه و نص عمره
تصليح عك البيه الي قابلي كان عامله
شويه برومه قدام و شويه سمكره و دهان حاجات بسيطه
مع صيانات دوريه و مصاريف فك و تركيب و اسلاك و بلاوي اد كدا
و لسه فيه مشاكل بس مش عارف اجيب قطع غيار اصليه
كذا مره اجيب حاجه و مابتقعدش شهر و الاقيها ضربت !
هيونداى فيرنا 2009 23000 كم فى ال3 سنين صرفت 200 جنيه فلاتر + 450 بطارية.