الناس متابعة أهه يايوكو .. متابعة التنين كمان
قول للرجالة طرق تزويد قدرات المحرك... في الرخيص يعني
بدون تربنة
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 16690
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 9,439
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق
السيارة: Classic BMW-79
السيارة[2]: Nubira-auto
دراجة بخارية: CBR600F4I-2006
الحالة :
الناس متابعة أهه يايوكو .. متابعة التنين كمان
قول للرجالة طرق تزويد قدرات المحرك... في الرخيص يعني
بدون تربنة
[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 100909
تاريخ التسجيل : 28May2011
المشاركات : 320
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: .
الحالة :
طب بالنسبة للبوجيهات والسلوك اية النظام
[shfaf]http://img02.arabsh.com/uploads/image/2012/01/25/0d36414e66f4.jpg[/shfaf]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 100909
تاريخ التسجيل : 28May2011
المشاركات : 320
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: .
الحالة :
طب والكاشات تدخل في كام انا سمعت السلوك ممكن تدخل في 400 الاصلي هل ده صح ولا اشتغالات
[shfaf]http://img02.arabsh.com/uploads/image/2012/01/25/0d36414e66f4.jpg[/shfaf]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 103596
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 1,148
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt,Cairo
السيارة: BMW e36 328i
السيارة[2]: Brilliance Frv 1.5
دراجة بخارية: -
الحالة :
التربو اسهل حاجه فى رأيى تديلك اداء و بعدين شدة التربو بتخليك تعدى عربيات ازيد منك ب 20 حصان او يمكن اكتر طبعا لحد السرعات العاليه و هو بقى بيطلع منك .... و كده كده لما تتربن هتعمل ECU Remap و برضه اكيد هتحتاج لنظام العادم علشان يناسب العادم الجديد و ميكتملكش العربيه و هتحتاج فلتر اكبر برضه على كا اظن و اسبور ........ التربو قول 4000 + 1500 نظام عادم + حوالى 2000 ريماب طبعا مع سامح علشان الكلام ده مفيهوشش هزار و سامح خبير فيه + تمن الموتور الاصلى .......... كده هتجيب او تعدى تكلفة الميفيك شوف والقرار ليك بس طبعا التربو ممكن ينطط العربيه اعلى كمان من الميفيك ده غير الاكزوست و الريماب هيفوق جااااامد
رقم العضوية : 16690
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 9,439
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق
السيارة: Classic BMW-79
السيارة[2]: Nubira-auto
دراجة بخارية: CBR600F4I-2006
الحالة :
ممممممممممممممممممم
يعني كده هستنا كتير لحد ماقدر أعمل الي أنا عاوزه؟
طيب ماحدش يعرف موتور الــ 1800 بيدي كام حصان؟
يعني الانسر بره .. مكسحة زي عندنا هنا
[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
Money, Money.. فلوس, كاشاااااااااااااات يا جدعان..
أنا أعرف Tuner Greeky, بيتعد من أفضل الـFiat/Abarth/Alfa Tuners فى العالم..؟؟!!!
ممكن يطلعلى من الموتور بتاعى (ستوك T-JET 120 HP) حوالى 160 حصان بالستوك تربو.
ولو هنغير التربو.. ممكن نطلع لحد 180-200 حصان..؟؟؟!! (هو أصلا معدل جراند T-JET لـ280 حصان)..!!
ولو معاك حوالى 50-60 ألف جنيه وفاضى بقى: ممكن يطلعلك 350 حصان.. (مطلعهم بالفعل من Abarth Grande Punto)..
المفروض الباشمهندس Yoko كان هيعمل Topic عن الراجل ده.. فين يا معلم..؟؟؟!!
بالنسبة لتعديل اللانسر, دكتور A7MED_PHARMA
مافكرتش أنهى مواتير ميتسوبيشى مشتركة مع موتورك فـ البلوك, ممكن تغير الـCylinder Head بس, حاجة 16v أو Mivec..؟؟!!! بدل الكامة واحدة 8v ده.
لو مفيش: يبقى تسقيط موتور ميتسو 1800cc أو 1600 Mivec هيبقى أفضل (وأقل تكلفة)..!!
زى مانا فاهم انك عايز أعلى Cost-Benefit دون تعديلات كبيرة..!!
المفضلات