هو ياجماعه حد فكر يفول 80 كل فتره بعد 92 او يغير بين 90 و92 كل شويه ياريت تدونى خبرات الكل فى الحوار ده
هو ياجماعه حد فكر يفول 80 كل فتره بعد 92 او يغير بين 90 و92 كل شويه ياريت تدونى خبرات الكل فى الحوار ده
هو عادى 90 و 92 الفرق بينهم ملحوظ لكن مش كبير
فى المشى العادى ال 90 زى ال 92 لكن لو بتحرق ال 90 بيطير زى العصافير
صوت الماتور اهدى بدرجة بسيطة فى ال 92
ما حستش بفرق كبير فى السحب والتسارع لكن بجد ال 90 كان استهلاكه وحش جدا مع الحرق
ولا انصح باستخدام بنزين 80 علشان دة اوكتان اقل جدا من الموصى بيه
دى تجربة شخصية ليس لها اى اساس علمى
وتقبل مرورى يا كوكى
جربت ال 80 مرتين فى العربيه و النتيجه غير مرضيه تماما
السحب اضعف صوت الموتور عالى + تسقيف خصوصا فى الصيف مع التكييف
نصيحه بلاش ال 80 فى العربيه
بنزين 90 الفرق بينه و بين 92 10 قروش علشان كده عمرى ما فكرت احطه فى العربيه
انا عن نفسى باعمل كده دايما ، امون بنزين 90 او 92 وكام مرة افول 80 ، وهكذا منذ شرائى للسيارة فى يونيو 2011
أنا دايماً باحط صفيحة 92 + صفيحة 80
إلا لو ماسمحتش الظروف ، ممكن تبقى التفويلة كلها 80 أو 92 حسب المتاح.
ازيك استاذ خالد...انا قولت السحب رهيييب و عادى جدا زى اى بنزين و الكركرة نادرة جدا جداو الاستهلاك اقل من 90
لاااااااااااااااااااااااا ااااااا لبنزين 80 يااصحاب اللوجان
البنزين 80 بيخلى العربيه مخنوقه فى السحب وبيتلف طلمبه البنزين
ده الكلام اللى اكده بتاع التوكيل ............. حذرنى من بنزين 80 .............. والله اعلم
ايه علاقة رقم الاوكتان بطلمبة البنزين؟
ايه علاقة رقم الاوكتان بطلمبة البنزين؟
سؤال حلو خالص بس الاجابه عليه بسيطه
شوف ياسيدى البنزين 80 يحتوى على شوائب ومن اصعب الشوائب اللى فيه هو الرصاص
والرصاص بيؤدى الى تأكل طلمبه البنزين وبيسد الفلتر وبيسد رشاشات البنزين
بس انا بتكلم على الكلام ده ............... على مدار مده معينه
مش اول ما تحط بنزين 80 هيحصل كده لا ..................انا ببص لقداااااااااااااااااااااا م ..... والله اعلم
مافيش بنزين في مصر فيه رصاص يمكن يكون فيه اي شوائب اخري على حسب المكان اللي بتمون منهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blackhorse123
بالنسبه لبنزين 80 او 90 او92 او 95 فادي حاجه اسمها الرقم الاوكتاني دي ليها علاقة بنسبة انضغاط المحرك compression ratio
فعلى حسب كل محرك
معلومة اخري ممكن موتور نسبة انضغاطه عالية والمفروض تحط له 95 او 92 ازاي احط له 80؟؟؟؟؟؟
العب في الكهربا او بمعنى اخر اعدل في توقيت الاشعال يااخره او اقدمه دي الفكره بتاعتها
في الوجه المقابل موتور نسبة انضغاط منخفضة المفروض تحط له بنزين 80 مثلا مافيش مشاكل لو حطيت 95 او 90 او 92 النتيجه هاتكون افضل للموتور لكن صعبه على الجيب
بالظبط ، رقم الأوكتان مالوش علاقة بالشوائب ..
ودرجة نقاء بنزين 80 من الشوائب هى نفس درجة نقاء بنزين 95
وجود شوائب له علاقة بالتنك اللى بيتحط فيه البنزين مش بنوع البنزين
أما بالنسبة للرصاص فلا يصنف على أنه من الشوائب
لكنه يضاف صناعياً للبنزين من المصدر لتحسين مواصفات البنزين
لكن لضرره على الصحة تم منعه دولياً .. ومافيش بنزين فى مصر حالياً يحتوى على رصاص.
علشان كده طلمبة البنزين لا تتأثر بنوع البنزين.