الموضوع: حاجه غريبه

يا جماعه حد يقولي اعمل ايه هو الموضوع صعب اووي كدا

ياباشا ده عادي طبيعي اما المكنه تكون بارده يكون صوتها عالي ويبقي في رجرجه خفيفه ولو عندك rbm هاتلقيه فوق ال 1000 وبيفضل ينزل مع سخونه المكنه لحد مايوصل ل 850 ودي سرعه السلانسيه زي مابنقول وساعتها صوت المكنه يهدى و الرجه بتروح وكل العربيات كده والله اعلم

بس يا باشا صدقني دي اول مره تعملها فيه واحد في منتدي هيونداي قالي انها ممكن تكون ماخره كهربا مش فاهم دي معناها ايه حضرتك ممكن توضحها ليا

ياباشا انا عندى المشكله دى بفالها سنتين وكاتب مشركه قبل كدا بس ما فيش حد عارف حاجه من فريب كان فى واحد عنده نفس القصه دى بالظبط ووعربيه فيرنا وراح بيها مركز حدمه هعرفلك اسمه ايه وهاقولك المهم نطفوا شويه حاجات وقلولو جربها اسبوع لو فيها حاجه هتها عشان الموضوع دا بالتجربه على العموم لو عرفت الحل ياريت تعرفنى

انا عربتى كيا اسبكترا 2005 عندى رجرجه جامده جدا على السلانسيه الصبح والعربيه لسه بيتسخن او لما العربيه اكون سايبها فتره كبيره لمده 10 ثوانى + الشكمان بيتفتف عشان ما حدش يقولى قواعد الماتور ,ولما ازود بنزين تروح الرجه اشيل رجلى تجى تانى وبعد كدا بتظبط الموضوع دا ايام وايام مره كل شهر مرتين فى اليوم وغيرت حاجات كتيره على الار بى ام ما بيلعبش او مش مظبوط ساعت الرجرجه



1- بوجييهات اصلى من توكيل ngk

2- حساس الايدل
3- حساس الtps
4- تنظيف البوابه
5- تغير البوابه خالص
6- تغير اسلاك البوجيهات
7- تغير حساس المانفولد
8- تغير فلتر البنزين وفلتلر الهوا
9- حطيط العربيه على الاسكنر وما طلعش error
10- لون الشراره من الموبينه كوبيسه جدا
وعلى الرغم لسه الموضوع دا موجود