والله أنا جربت ال95 أكتر من مره وحاسس ان ال95 اللى فى مصر هو ال92 اللى فاكرينه 92 وهو أساسا" 90
حد فهم حاجه ؟
عرض للطباعة
والله أنا جربت ال95 أكتر من مره وحاسس ان ال95 اللى فى مصر هو ال92 اللى فاكرينه 92 وهو أساسا" 90
حد فهم حاجه ؟
ال 95 بيحسن فعلا الآداء شوية وبيدى سرعة للعربية لكن معدل الحرق بتاعة سريع جدا وبيطير
والله الموفق والمستعان
ماهى لو العربية اصلا كويسة مش حتحس بحاجة ... والله ولا فى فرق عن ال 92 اللى على طول بحطة
الصوت والسحب والنعومة هى هى ... يعنى لو محدش قالى حفتكرة 92 عادى
هههههههههه والله موتني ضحك اضحك الله سنك
انا كمان عن تجربة
مرتين احط 95 فكل مرة 10 لتر ب27,5 جنيه
وفي المرتين ماحستش بحاجة خالص
لا سحب ولا صوت ولا انين ولا المراوح
في حين واحد صاحبي حط 5 لتر في لانسر بيقولي مشيت 160 بالعربية والعربية كانت عايزة تطير
وللعلم
مكتوب علي تانك البنزين عندي
Recommend
95/98
ومع ذلك ماحستش بحاجة
والله المستعان
،
،
الرقم الاوكتانى ده لتوضيح مدى مقاومة البنزين للضغط و الحرارة
و ده علشان يمنع ان البنزين يتحرق و هو لسه فى و المنافولد و الظاهرة دى اسمها تسقيف
انما ما حدش يتوقع انه حايطير بيه
هو بس بيهدى صوت المكنة و بيوصلها لسرعة عالية شوية عن ال 92
طب و اللى بيمشى جوة البلد ما اكيد لا حيحس بسرعة عالية ولا حس ان صوت الماتور هدى ...
دة انا بفتح الازاز مبسمعش صوتى انا شخصيا !
وقال اية 2.75
ههههههههههههههههههههههههه
و الله بنزين فاكس انا بحس انهم مغلينو بس هو هو 92