أنا مسقط موتور 1800is الرياضى من حوالى 4 شهور لسيارتى e30 موديل 88
مواصفاته 140 حصان - 2 كامة - 16 صباب - 180 N·m
مميزاته : قوى جداً فى الإنطلاق وسريع فى التجميع بشكل مذهل
علاوة عن أنه خفيف الوزن مقارنة بالمواتير ال 6 سلندر .... وهذا الفرق فى الوزن مفيد جداً
فى المنحنيات الصعبة خاصة فى السرعات العالية حيث أن وزنه
لا يختلف إلا قليلاً عن وزن الموتور الأصلى للسيارة فبالتالى يحافظ على التوازن الأمامى والخلفى
المعروف عن سيارات ال BMW
بالنسبة لإستهلاك البنزين فهو رائع .... وقد لاتصدقونى إنه أوفر من الموتور القديم m40 1600cc إنجكشن
وبسؤال الفنى المختص قال لى أن الفرق يرجع التكنيك الأعلى وكذلك أن
الموتور الجديد به حساس خاص للبنزين
سعر الضريبة كأى موتور 1800cc
صوت الموتور فى وضع الإستعداد به رنة مميزة هادئة وفى التسارع كصوت سيارات السباق
إحتياجاته الأساسية :-
فلتر رياضى - كورونا سريعة- جكمان جيد - فرامل على الشعرة
ولا إجبار على تغيير العفشة ولا تغيير أو تعديل بالكردان ولا الجيريبوكس
عيوبه :- ماشاء الله حتى الآن لم أشتكى من شئ سوى إنه مغرى جداً للتسارع ويحتاج
لعقلانية فى القيادة
التكلفة 5000 جنية شاملة الآتى
الموتور كامل بالضفيرة والكونترول وطلمبة الباور وكومبريسور التكييف علاوة على الجكمان الجديد
وفلتر رياضى HKS .
أتمنى الإفادة للجميع
المفضلات