وانا بقلب فى ال YOUTUBE لقيت الفيديو دة والصراحة لما اتفرجت علية اندهشت جدا وخصوصا فى الاخر
لان ماكنتش متوقع ان ال BMW يكون مستواها كدة امام نيسان GTR مع ان كل حاجة فى صالح ال BMW ماعدا الوزن اتقل ب200 كجم فقط
BMW M5 vs Nissan GT-R - YouTube
عرض للطباعة
وانا بقلب فى ال YOUTUBE لقيت الفيديو دة والصراحة لما اتفرجت علية اندهشت جدا وخصوصا فى الاخر
لان ماكنتش متوقع ان ال BMW يكون مستواها كدة امام نيسان GTR مع ان كل حاجة فى صالح ال BMW ماعدا الوزن اتقل ب200 كجم فقط
BMW M5 vs Nissan GT-R - YouTube
انا شفت الفيديو ده فعلا
و ده مش اول مقارنه ما بينهم
و كنت متوقع النتيجه دي الي حد كبير
ده غير ان المقارنه مش عادله اصلا
كل عربيه في فئه مختلفه تماما عن التانيه
و مش عارف بيقارنوا ليه ما بينهم اصلا
تمام بس قوة المحرك فى صالح ال bmw
قوة العزم فى صالح ال bmw
السرعة القصوى واحد فى حالة ازالة محدد السرعة الالكترونى هتوصل ال bmw الى 330 كم بكل سهولة
الوزن ال bmw اتقل ب 200 كجم فقط
يبقى الفرق يكون 2.8 ثانية تسارع للنيسان مقابل 4.4 ثانية لل bmw
دة غير الهاندلينج يكون لصالح النيسان بردة
التسارع سواء تحت او فوق ال200 كم يكون فرق ثانيتين
الفرامل يكون فرق 0.42 ثانية لية كل دة
وفى الاخر يقول النتيجة 5-0 لصالح النيسان اكيد فى حاجة غلط
انا اللى خلانى مضايق ان ال bmw m5 بجد عربية تحفة فى كل حاجة ازاى حتى ماتكسبش اختبار واحد
وبعدين مش ال m5 دية اللى مبهدلة الفيرارى والبورش اشمعنا جت على ال gt-r يعنى
العربية دية فيها حاجة غلط ال gt-r بحس انها بتطلع قوة اكبر من طاقتها بكتير يعنى 542 حصان ممكن يقربوا جدا من البوجاتى فيرون اللى هية 1200 حصان
انا بس كنت عايز اتاكد هل اللى انا شايفة دة صح ولا فية حاجة غلط ؟؟؟
ازاى ام 5 من صفر لى 100 فى 9 ثوانى ازاى يعنى
يجب ان تكون المقارنة مع bmw m3
مش ال m5
لكن بنفس ماتور ال m5
في الحالة دي ال gtr نقلها bye bye
مهو يا زعيم فرق الهورس باور مش كبير قوي هما 10 حصان
و برضه فرق العزم مش كبير و حسب اصلا بيطلع علي كام rpm
و الوزن عامل مهم جدا في المقارنات اللي زي دي و اعتقد هو اللي ماثر علي ال M5
حاجه تانيه هي ان ال gtr دفع رباعي و مش اي دفع رباعي ده واحد من احسن الانظمه المتوفره فده مديها عامل تفوق مش سهل ابدا قدام الدفع الخلفي بتاع ال M خصوصا مع الهورس باور العالي
و متنساش ان ال gtr معموله بهدف منافسه ال 911 تيربو و دي مش عربيه سهله ابدا و برضه تتفوق علي ال m5
و عموما و علي ارض الواقع ال gtr تتفوق علي ال M5 لكن مش هتذلها و الفرق بينهم مش هيبقي كبير الا في ايدي سواقين محترفين
و مع ذلك لو الخيار ليا اكيد هختار ال M5
علي الاقل هشارك ال adrenaline rush مع 4 غيري
+111111111
+999999
ماينفعش نقارن عربية سوبر-صالون (ولو كانت اسرع صالون On Earth) زى ما BMW بتقول,
بـ عربية سوبر-كوبيه, (ولو كانت أقل سوبر-كوبيه Under Ground) زى ما Formulator بيقول.. :grinder:
وبصرف النظر عن شكلها القبيح (و ده مش Personal Taste)..
لو هنتكلم على الأداء:
- أسرع من الـ911, والـ458 فى الطلعة من 0-100 آه, لكن على التراكات الأمر مختلف..!!
- والهاندلينج والثبات والـCornering اللى خدت كومنتات كتيييييييير عليهم فى الريفيوهات.. (مقارنة بالفئة بتاعتها مش بـM5 وزنها 2 طن)..؟؟!!!
- والعيب الأكبر:
هما صلحوا مشكلة الـLaunch-Control والجيربوكس والـTransmission Axle اللى بيتكسروا, والـTurbo/Engine Blown.. ولا لسه؟؟؟!! :afterboom:
يعنى أيه من 0-100 فـ 2.8 ثانية,
لكن لو عملتها بشكل متكرر, وطلعتلك الـAlarmــات يامعلم.. تطلع على أقرب Nissan Dealer تغير موتور وجيربوكس وDrivetrain وش..؟؟!!! :wtf:
ياجماعة كل اللى حضراتكوا بتقولوة دة تمام جدا
انا عارف ان ال m5 وحش وكمان المشكلة ان عزم العربية بيخرج تقريبا عند 1400 لفة او 1500 لفة يعنى مش للدرجة دية
وبعدين ال m5 فى ريفيوهات قبل كدة تفوقت على الفيرارى f430 يعنى مش بعيدة عليها ودية كانت الموديل السابق
وكمان بردة انا لية تحفظ على البى ام دبليو انها عودتنا كل جيل من ال m5 انها بتزود السيارة 100 حصان اشمعنا دية اللى زودتها 60 حصان فقط وكمان نزلت المحرك الى v8 بدلا من v10 كل دية لية عشان توفير الوقود طيب تمام كويس كان المفروض بقى الدنيا تبقى احسن من كدة
معلش بس انا بعشق ال m5 جدا اااااااااااااااااا