تمت بحمد الله وعملت بنصيحتك
عرض للطباعة
- الفتيس هو هو نفس فتيس ال 7 راكب و فتيس السينك 2003 (السينك 1) و هو فتيس اربع سرعات استيبترونيك
- هنلاقي في القاعدة بتاعة الفتيس زرار كدة الزرار ده هو بتاع الاراضي المزحلقة علشان لما تدوس بنزين العجل ميفركش منك لما بتشغل الزرار ده العربية بتطلع على الثاني علشان ميبقاش في عزم كبير رايح ناحية العجل فيخليه يفرك و انت طالع و بالتالي هيسهل عملية الطلوع (ده بيستخدم في لو على مطلع و ارضية مزحلقة او مطينة او في الثلج)
- الفتيس نقلاته سلسة 1 2 3 4 r بس احيانا مش دايما لما تيجي تهدي و تنزل من نقلة اعلى لنقلة اقل تحس بنتشة خفيفة و دي في اعتقادي هتتحل بكل سهولة ان شاء الله لأنها مش مشكلة ميكانيكية لان الفتيس بينقل للاعلى بسهولة و بدون ما تحس + انها مش دائمة و مش مسببة اي مشكلة في اداء العربية ولا متعة القيادة
- الفتيس مش هيسيبك تغلط بمعنى انك مقلا لو جبتها على الاستيبترونيك و وانت واقف جبت ثالث علشان تطلع بالعربية هتلاقيه راح منزلك على الثاني و مش هيجيب 3 علشان مفيش عربية بتطلع على الثالث
سؤال: هي إزاي العربية استبترونيك وهي مافيهاش m فيها بس d وجنبيها +-... طب ازاي بتحول من الأوتوماتيك والمانيوال؟
أرجو الرد علشان أنا حاخلص فيها بكرة إنشاءالله
بارك الله فيكم بس بعد كل ده ممكن حد يسرد ايه هي عيوب اللوجان الأتوماتيك بالتفصيل للي مجربها و جزاكم خير
بتتجاب مانوال بانك تجيب الفتيس ناحية ال + وال - وتنقل عادي
مبروك ياباشا .. ولوسمحت سعرها كام
[quote=شارلي شابلن;3874274094]مبروك ياباشا .. ولوسمحت سعرها كام[/quotالله يبارك فيك يا باشا
العربية سعرها من محمد ذكي 79000
استاذ جبريل انا كاتب موضوع علي الرابط التالي اتمني اسمع راي حضرتك فيه لو تكرمت
http://www.nilemotors.net/Nile/285880-a.html