الموضوع: عمر بوجيهات الانوس قد ايه؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nahla

يعني اخويا هوة اللي محتاج تغيير بوجيهاتمش العربية!

لا... اخوكى كلامة صح

انا وصلت لفترة كنت بغير بوجيهات كل 5000 كيلو لانى كنت صغير و غاوى جرى و كدة و لازم العربية تبقى فايقة

دلوقتى بقى فيه اولويات تانية و بالتالى مينفعش اغير بوجيهات (او اى مستهلكات اخرى) على فترات قريبة اوى كدة لان الموضوع بقى مكلف

البوجيهات مع الاستعمال بتفقد جزء من كفائتها و مع طول الاستخدام بتقل الكفائة... طبعا احسن حاجة فى الدنيا انك تغيرى البوجيهات كل 100 كيلو بس اللى عندة فلوس ووقت و بيسابق كل يوم هو اللى يعمل كدة...اى انسان عاقل حيلتزم بالفترات الموصى بها فى كتالوج العربية

هى عربيتك اصلا عاملة كام الف؟؟... اصل ممكن لو هى معدية 50 الف تبقى عايزة نضافة بوابة و منافول مش بوجيهات و دول يفرقوا كتير لو العربية عاملة 50 الف او اكتر لان بيبقى فيه كمية رواسب و اوساخ وهمية بتخنق العربية

برضة فلتر الهوا و البنزين عليهم عامل كبير فى السحب و الاداء و لازم مراجعتهم مع البوجيهات

و فيه حاجة فى منتهى الاهمية محدش بياخد باله منها... احنا فى الصيييييف... يعنى الهوا بيتمدد... يعنى نسبة الاكسجين فى المتر المكعب من الهواء بتبقى اقل و دة كفيل ان اى عربية تبقى كلبة

MMamdouh

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nahla

ده حضرتك دكتور دايو على كده

بلاش دكتور عشان ما اتغرش فى نفسى... تقدرى تقولى انا من الناس اللى خبرتها كبيرة فى الدايو :)

عربيتي عاملة 23الف و اخويا هاريها صيانة مشعارفة على ايه دي لسة زيرو تقريبا بس هوة بيغير لعربيته فلتر هوا و بوجيهات كل 10000كيلو بالتمام و الكمال بس تلاقي عربيته طلقة رغم انها موديل 2000 و ماشي بيها اكتر من 150الف كيلو و مدمن للمنظفات و المرشحات و سوائل تنضيف الدورات لدرجة حسسني ان انا مهملة و فعلا يا ممدوح الحر بيخللي اي عربية تتخنق بس بصراحة مش عارفة ليه و من ناحية الفلوس متقلقش لأني رامية الجتة على بابا و هوة اللي بيدفع

خللى اخوكى يخف شوية من المنظفات و الاضافات دى لان مش كلها مفيدة لكن كلها غالية... دا غير ان بعض المنتجات كترها بياكل فى خراطيم دورة البنزين و البعض الاخر ممكن ياثر على حساس الشكمان

لو عايز العربية تجرى شوية خليه يركب فلتر سبور و بوجيهات 2 شمعة و يشيل علبة البيئة لو عربيتك فيها علبة بيئة... منظف الرشاشات كل 5000 كويس و يحط بتاع موبيل... ارخص من المنتجات الامريكانى و نفس الكفائة

سؤال مهم احب اسالة... هو م ين اللى لين الربية؟ انتى ولا اخوكى؟؟

بالنسبة لموضوع الصيف و الخنقة فا حشرحة ببساطة شديدة:

1- 22% من الهواء الجوى عبارة عن اكسجين
2- موتور اللانوس فى دورة كاملة للبساتم حيسحب 1500 سنتى متر مكعب هواء
3- الهواء بيتمدد بالحرارة

4- حنعتبر ان حجم الهواء تضاعف نتيجة ارتفاع الحرارة... يعنى ال 1500 سنتى متر مكعب اللى بيسحبهم الموتور حيبقوا 3000 سنتى متر مكعب

5- الموتور مش حيعرف يسحب غير 1500 سنتى متر مكعب... هو اخرة كدة

6- ال1500 سى سى هوا اللى سحبهم من الهوا السخن فيهم نص كمية الاكسجين اللى كان الموتور بيسحبها لما كان الهوا بارد

7- بما ان الاكسجين قل يبقى لازم نسبة البنزين تقل والا حيبقى فيه احتراق غير كامل للبنزين

8- ننتيجة قلة الاكسجين و بالتالى الوقود... بنتنخفض قدرة المحرك

نفس النظرية بتشتغل بالعكس فى الجو شديد البرودة

MMamdouh