انا اول مره اسمع عن تصليح الكبالن والي قالي ميكانيكي عندنا هنا بيقولي بيفكهم ويصلحهم الواحد بـ 40 جنيه
طبعا انا اتنين يمين بيظين واحد بتاع الفليشيا والتاني بتااع السيفيك ايه رأيكم اروح اجرب
الراجل دا عندنا في الزقازيق عند طريق هريه ؟!؟!؟
عرض للطباعة
انا اول مره اسمع عن تصليح الكبالن والي قالي ميكانيكي عندنا هنا بيقولي بيفكهم ويصلحهم الواحد بـ 40 جنيه
طبعا انا اتنين يمين بيظين واحد بتاع الفليشيا والتاني بتااع السيفيك ايه رأيكم اروح اجرب
الراجل دا عندنا في الزقازيق عند طريق هريه ؟!؟!؟
كوبلن بيتصلح؟؟؟؟ ازاي بس اعرف الفكره ايه بس لاني مستغرب زي زيك
بص هقولك حاجه انت جرب على وحده و امشي بيه فتره لقته كويس يبقى اعمل التانيه
و برضو في الاول و في الاخر القرار قرارك
انا هجرب في السيفيك وربنا يسترها
برده كذلك لسا من 3 ايام بالضبط سمعت انها بتتصلح بس مش بتتصلح بالمعني الدقيق بمعني اخر بتخليها تتطول شويه
هجرب وانقل التجربه وربنا يقدم الي فيه الخير
ايوة الكبالن بتتصل عن طريق اللحام بيفك الكبلن و بيزود لحام في من جوة مكان رولمان البلي كدة و بعد كدة بيجلخو تاني علي الموتور و بيركب يعني عملية زي الحشو كدة بس برضو بيكون عمرو قصير
أنا سمعت فعلاً عن تصليح الكبالن و أنهم بيتملوا
بس برضه سمعت ان الحكاية دي مش بتعيش و الله أعلم !
بتمد عمرالكوبلن شويه ويتهيالى فاكس وهتروحله تانى بمصنعيه جديده فعلى ايه ده كله هات جديد ولا استيراد وركبهم مره واحده واشترى دماغك
فعلا بيتعمل ملو باللحام مكان النتؤات في مجاري رمان البلي بس نتيجه اختلاف المواد بين الجسم الاصلي للكوبلن و ماده اللحام النتؤات دي بترجع تاني بسرعه
فالافضل علشان المصنعيات و العطله انك تشتري جديد حتي لو فئه متوسطه يعني مش لازم الاصلي
ماده الملو(اللحام) اضعف كتير من الماده الاصليه ,البلي هياكلها بسرعه
احيانا بيحطوا مع الشحم ماده(القار) علشان تكتم الصوت بتاع الطقطقه
يعني الكوبلن يبقي بياكل بعضه وماتسمعش حاجه عنه وده خطر طبعا
هات راس كوبلن جديد ووفر حتي وقتك ومصنعيه الفك والتركيب