الهوندا السيتى 2004 و 2005 نزلت 1300 سى سى والفرق الوحيد الكاسيت السى دى ومكانشى فيها اير باج او أي بى أس

من سنة 2006 الى 2007 نزلت هوندا السيتى ب موتور 1500 سي سى و معاها جنوط سبور و2 اير باج وأي بى أس وشفتات فى الطارة + و - وزرار للتحويل من الاتوماتيك للمانوال اسود خلف الطارة مش فى الفتيس يعنى وضع الفتيس لا يتغير وجنوط سبور وده افضل اصدار للسيتى

وكل هذه الموديلات كان نوع الجير cvt وهو عبقرى التصميم وينتج عنه سلاسه فى زيادة السرعة وتقليل فى استهلاك الوقود ونعومه فى القيادة

من 2007 الى 2008 نزل الجير العادى ونزل عدة فئات منها ال 1300 وال1500 والمانوال والاتوماتيك العادى وانتهت فكرة الcvt ,والشفتات اللى فى الطارة

2009 نزل الشكل الجديد وكنت اتمنى انهم ينزلوا بيها بمثبت سرعة وشيقتات فى الطارة لكن الحلو ميكملشى

وشكرا