هو تم اكماله وافتتاحه بعد الثورة
لكن معظم العمل فيه تم قبل الثورة ....
العمل فيه بدأ تقريبا سنة 2008
عرض للطباعة
تقرير جميل بس حد سمع عن البلاغ ده
منقول ...
تقدم المهندس عمرو احمد رؤوف ببلاغ الى النائب العام المستشار عبد المجيد محمود ضد وزير النقل والمواصلات بتهمة تهديد حياة المواطنين المصريين وتعرض حياتهم للخطر .
وذلك بعد افتتاح الوزير الخط الثالث لمترو الانفاق " العتبة – عباسية " , مما قد ترتب عليه من حدوث انهيارات ارضية فى شهر سبتمبر الماضى فى شارع الجيش بمنطقة باب الشعرية , وقد ذكر البلاغ رقم 600 بلاغات النائب العام , انه استناداً الى المذكرة الداخلية للهيئة القومية للأنفاق رقم 2006/675 والتى تتظهر ان كمية الحديد والخرسانة المسلحة المثبتة للتربة تم تقليلها وبذلك كان يتوجب على الوزير عدم افتتاح المرحلة الاولى من الخط الثالث للمترو
فاكرين الانهيارات اللى حصلت في باب الشعرية امام قسم باب الشعرية ..!!!
‫الانهيار الارضي في باب الشعريه بالقاهره‬‎ - YouTube
‫هبوط باب الشعرية‬‎ - YouTube
ده حصل في بداية الحفر في باب الشعرية عام 2009
شكرا على التقرير أستاذ أحمد و فعلا لما يكمل خالص ويتعمل الخط كله هيفرق جامد و بكده تكون القاهرة الكبرى كلها مرتبطة مع بعضها ..
بالنسبة للمقارنة بمترو دبى اولا هنا حاجة ودبى حاجة .. أقصد ان ثقافة كل بلد غير التانية فى كل حاجة حتى فى المواصلات يعنى هناك مثلا أبسط مثال كل واحد عنده عربية ملاكى جديدة هل بتلاقى ده فى مصر .. طبعا لا و ان وجد بتلاقى موديلات قديمة يعنى بس حبيت أوضح الفرق .
ياباشا دبي ايه بس
بتاع دبي ده معمول غالبا للمنظره والسياحه مش عشان يحل ازمه ويركبه ملايين الناس اسبوعيا وممكن يوميا
بس يا حاج كان ليا سؤال
لو انا راكب المترو دة وحبيت ابدل واركب المترو القديم بتاع حلوان
هل هو معدي من تحت مترو المنيب - شبرا
يعني هل هطلع دورين عشان اوصل للمترو الأول ؟؟؟؟
طب ولو عملوا الخط الرابع هطلع 3 ادوار للمترو الأول ؟؟؟؟؟؟
ياريت مايزودوش عن كدة لحسن الواحد ينزل لحد باطن الأرض او تطلع من الجنب التاني من الكرة الأرضية ويبقي خط عباسية - موسكو
ههههههههههههه
تحياتي يا حاج احمد
والله المستعان
،
،