عايز أعرف يا جماعة العربية الأوتوماتيك خصوصا فئة 1600 سى سى تستهلك بنزين أكتر ولا المانيوال فى نفس الفئة
عرض للطباعة
عايز أعرف يا جماعة العربية الأوتوماتيك خصوصا فئة 1600 سى سى تستهلك بنزين أكتر ولا المانيوال فى نفس الفئة
هى نظرية معروفة ومؤكدة أن الأتوماتيك أستهلاكها فى البنزين أعلى بفارق حوالى 50 كيلو فى الصفيحة بالكتير قوى لصالح المانيوال يعنى مثلا الآتوماتيك تعمل 200 والمانيوال تعمل 250 فى الصفيحة
والله الموفق والمستعان
الأوتو إستهلاكه أعلى لكن مش أي أوتو يعني الأوتو الجديد الي هو سيمي أوتو (مانيوال بدبرياج كهربى eazytronic mmt dual logic ) غستهلكهم زي المانيوال
أو ال ب 2 دبرياج زي dsg ddct والحاجات دي المفروض إستهلاكها أحسن من الأوتو
قصد حضرتك زى الستبترونيك مثلا اللى هو مانيوال وأتوماتيك فى نفس الوقت
بس المفروض ان المانيوال تستهلك أكتر بحكم ان انت اللى بتنقل الغيار وأكيد بحكم اننا بشر مش بننقل الغيار فى ميعاده المظبوط عشان كدا الاستهلاك المفروض يكون أعلى من الأوتو اللى هى منظمة إنها تنقل بعد عدد لفات معينة للموتور ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لأ مش الستيب الستيب زي الوتو بالظبط عشان فيه محول عزم وهو ده الي بيزود الاستهلاك لانه يعتبر حمل على الموتور
وهو eazytronic او mmt أو duallogic زي المانيوال لإن النقل عند كام rpm ده إسلوب سواقه يعني أنا حتى الdualliogic مع سواقتي مبينقلش قبل 4ونص 5 :dzey:
قصد حضرتك زى الستبترونيك مثلا اللى هو مانيوال وأتوماتيك فى نفس الوقت
بس المفروض ان المانيوال تستهلك أكتر بحكم ان انت اللى بتنقل الغيار وأكيد بحكم اننا بشر مش بننقل الغيار فى ميعاده المظبوط عشان كدا الاستهلاك المفروض يكون أعلى من الأوتو اللى هى منظمة إنها تنقل بعد عدد لفات معينة للموتور ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
-----------
لا الاستيب ترونيك في الاساس اوتوماتيك بس بيخليك تختار النقلة
الفكرة مش في توقيت الغيار ..
* اولا العربية الاوتوماتيك بتبقى اتقل من اللى زيها مانيوال ..
* غالبا بيبقى المانوال 5 نقلات والاوتوماتيك 4 ..
* واهم حاجة ان طريقة تحويل العزم في الاوتوماتيك بتهدر جزء من العزم اكتر من المانيوال ، ( في المانوال ترسين بينقلوا الحركة على طول بدون تحويل عزم والزيت الهيدروليك ) ، وده السبب الرئيسي في الموضوع