+100000000000
أنا شايف ان الادرة بتقفش كتير على حاجات هايفة وبتسيب اللي المفروض يتشال!!!!!!!!!!!!!
عرض للطباعة
ياجماعة مفيش أختلاف في وجهات النظر - لأن محركات السيارات الأن أصبحت غير محددة بشركة او ماركة او دولة ودة غالبا في فئة السيارات الإقتصادية امثال الإسبيرانزا والأوكتافيا بمعني هناك مايعرف ب Engine Platform وهو تماثل البنية الأساسية لمجموعة من المحركات مثل تشابة تصميم محركات اللانوس والأفيو والكورسا فجميعهم لهم نفس البنية الأساسية والتصميم ولكن قد يوجد فروق بسيطة متعلقة في نظام ضخ الوقود او خلافة لذلك قد يكون للمحركين نفس التصميم في كل من السيارتين موضع الخلاف وهذا ما شعر بة المهندس في التوكيل وهو دليل فهم وخبرة لأن فعلا قد يكون للمحركين نفس التصميم ولكن يمكن لكل صانع ان يطلب من مورد المحركات مثل جينيرال موتورز حال اللانوس والأفيو والكورسا عمل تعديل ما في الخامات او الحقن او الشحن المحفز او العديد من الأشياء الأخري للوصول لأداء مختلف طبعا بسعر مختلف علي أن يصنع المحرك في خطوط انتاج بالصين او رومانيا او الهند ودة عالميا حاليا عادي ويمكن وضع شعار الشركة مثل شيري او مازدا - يعني ببساطة هناك عدد من الشركات تصمم وتصنع المحركات وعدد آخر لأجهزة التعليق وهكذا لذلك ظهر مايعرف بسيارات متماثلة البنية الأساسية مثل النوبيرا والأوبترا والهيما فاميلي أو الأوكتافيا والجيتا والعديد.
يا باشا احنا اثبتنا ان المحركن مختلفين تماما....و معني ان البلاتفورم يكون واحد يعني البلوك واحد و يتم تغير وش السيلندر أو نظام الحقن أو أو أو....لكن هنا أثبتنا ان المحركين مختلفين في الBore , stroke....يعني أبعاد السيلندرات و دي روح الموتور بغض النظر عن شكل الموتور أو نظام الحقن...و ده اللي بيفرق بين عائلة موتور و التانية
بصراحة نادر جايب ادلة قاطعة الله عليك يا نادر..............كمان مين اسبرانزا جنب اوكتافياااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااا ولا ليون ولا جولف ولا التيا اكيد المهندس كان قصده حاجة تانية لان اساسا المواتير من جوا مختلفة و زي ما قال نادر اوكتافيا 8 صباب و اسبرنزا 16 صباب يبقي اساس المواتير مختلفة كمان الاسبرنزا اساسا في حملة الدعاية الاولانية كانوا قايلين انها موتور لانسر و 118 حصان اتضح بعدها انها 107 و موتور صيني!!!!!!!!!!!!و مفيش اي قطعة ميكانيكية من الاوكتافيا هتركب علي الاسبرانزا مينفعش ولا ايه
يا استاذ محمد الاسبيرانزا بها فعلا موتور متسوبيشي و ال2000 سي سي اما ال1600 سي سي فبها موتور من انتاج شركة Avl النمساوية و هي شركة متخصصة في صناعة المحركات و كمان محركات الطائرات و بعض اجزاؤه المانية الصنع كنظام حقن الوقود فهو من انتاج شركة بوش الالمانية و لعلم حضرتك مفيش حاجة اسمها موتور صيني الحاجة الوحيدة اللي صيني في الاسبيرانزا هي الهيكل و الفرش الداخلي فقط حتي الشاسيه تم شراؤه من شركة سيات الاسبانية بواسطة شركة شيري و نظام التعليق فهو طراز ماكفريسون الشهير
مع تحياتي
مهندس/ خالد شاهين
انا رأييى من رأى المهندس خالد ان الموتور نمساوى صينى مشترك chery-acteco لانك لو فتحت الكبوت حتلاقى مكتوب acteco على الموتور واذهبو الى الروابط المذكوره فى تانى صفحه تقريبا عشان تدخلوا على acteco بس انا سمعت ان العفشه بتاعتها المانى من كذا مصدر
يا جماعة انتم حيرتونى ناس تقول الاسبيرانزا وحشة جدا وناس تشكر فيها جدا جدا انا والله العظيم هتجنن انا موظف ونفسى اشترى سياره اسبيرانزا a113 ونفسى حد يدينى المفيد لانى هشتريها بالتقسيط يعنى هفضل ادفع اقساط لمده 5 سنين يعنى لو السياره طلعن فيها حاجة هروح فيها غير انى متزوج ولدى 4 اولاد ارجوكم افيدون بكل صراحه وامانه اشترى اسبيرانزا a113 وةلا ما اشتريهاش ارجوكم انا محتار انا هدفع تحويشة عمرى دا انا اروح فيها لاما انتم تلمولى وعوضكم على الله ارجو الايفاده يا اهل الخبرة ولا خاب من استشار اخوكم حسين ابو عمر 0108301011
:offtopic::offtopic:أرسل أصلا بواسطة zeyad1810
انا بردة كنت هاقول كدة اصل احنا هنا مش ف wwf بس بصراحة انا شايف ان العيب فى النقطة دى على الادارة لان الصورة شكلها مستفذ جدا لواحد فرحان بنفسة
+100000000000
هىا الصورة مش مستفذة بس..... دي ممكن تكون أسوأ دعاية لاسبيرانزا...
For all the members of this forum, i read all the disscusions about the Speranza engine and i assure u that its all made in china , u may get sure by this link
http://www.madeinchina.com/1691485/P...-SQR481F.shtml
I ve made a search for all the chinese car engines that i heard that they use japanese engines, and till now i m only sure that the Zotye Nomad 2008 known here as X-plosion has a 4g18 engine supplied by Mitsubishi
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Orion_engine