الموضوع: حد شاف حلقه امبارح من برنامج دوس بنزين ؟؟؟؟

[QUOTE=shady3335;3874162009]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

غزالي عادل مش الوحيد
ولصاحب الموضوع إزاي مش مقتنع بجدوى الجهاز إذا كانت هي دي طريقة القياس لقوة العربيه في العالم وكل المصنعين بيستخدموه
أما إزاي لانسر مطلعة 210 حصان
فأحب أقولك أعرف عربيات 1400 سي سي مطلعة أكتر من كده وفي مصر
وأعرف عربيات 1300 مطلعة 160 حصان



معالش ممكن تفيدنا ازاى ( وأعرف عربيات 1300 مطلعة 160 حصان)
يعنى ايه التعديل اللى بيتم و فين

تربو مع شويه حاجات تانيه
[QUOTE=hmada9009_99;3874162083]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shady3335

أبسط تعديل انك تركب تربو ده هيرفع قدره العربيه مش اقل من 50 ل 100 حصان
وأكتر من 100 حصان كمان
غير تغيير نظام العادم وده بيرفع لوحده من 20 ل 70 حصان
مين ده الي يرفع 70 حصان لأ طبعا في هو بيرفع بالكتير 10% من قدرة الموتور
وفي حجات تانيه غيره ها زي remap ECU وده بيرفع من 10 ل 30 حصان حسب نوع العربيه
بيرفع في الي من غير التربو من 10% والتربو لحد 25% واوقات 30%
ممكن اكتر وحسب الموتور فلانسر اللي حضرتك بتكلم عليها وبتقول ازاي بطلع 210 حصان فده اكيد مركب ليها تربو فده رافع 100 حصان ده غير تغيير نظام العادم احنا لو افترضنا ان الانسر 105 حصان استوك فترببو هيرفعها ل 205 حصان او 200 حصان بتغغير نظام العادم وده لازم بيتغير مع التربو فالمفروض ان العربيه تطلع اكتر من 210 حصان ده غير remap ecu

العربيه لما يتركبلها تربو لازم remap يا إما الموتور هينفجر مينفعش تمشي قبل ما يتعمل tunning