طيب يا عم ارحمني بقي....لأما ترد علي الرسايل
لأما ترد في البيت او الموبيل :(
طيب كلمني انت دلوقتي علشان عارفك مش بترد:)
عرض للطباعة
طيب يا عم ارحمني بقي....لأما ترد علي الرسايل
لأما ترد في البيت او الموبيل :(
طيب كلمني انت دلوقتي علشان عارفك مش بترد:)
محمد باشا عامل ايه يا غالى
والله يااشا انا جبتهم بطقم تيل كامل tarox....ولسه مركبهم من كام يوم بس يعنى ما غيرتهمش قبل كده
بس لما آجى اغيرهم تانى ان شاء الله...هركب واحد bendix من هنابس يكون الاصلى...ودا بناءا على نصيحة الشركه اللى عامله الطنابير دى
قالت يا تحط sport pads اى نوع ويستحسن tarox اللى انا جبتهم
يااما لو هتحط تيل عادى يبقى bendix
وعلى فكره ال 5500 دول كانوا شاملين
4 طنبوره + 4 تيل
يعنى انا شايف ان السعر مش كتير اوى
لان دا كان زى offer من عند الشركه لو اشتريت ال kit كوللو
لان طقم التيل دا لوحده (الاربعه) بيعمللو حوالى 3000 جنيه
و الاربع طنابير لوحدهم بيعمللو حوالى 4000 جنيه
يعنى 7000 جنيه غير الضريبه والشحن كمان
هو ياباشا حكاية الكوتش دى مش هتأثر اوى غير لو انت بتسوق بسرعات عاليه جدا وبتكبس فرامل جامد....يعنى الفرامل ملهاش دعوه...طريقة سواقتك هى اللى بتحكم فى حاجه زى كده....بصرف النظر عن ان الفرامل بأت اقوى من الاول
وغير كده كمان...الطنابير دى والتيل دا...يعتبروا ...أ...ب...تعديل الفرامل
عندك مساتر فرامل رياضيه
عندك ماستر فرامل عمومى رياضى
عندك سيرفو ياضى
عند جهاز power brake ودا بيتوصل بالسيرفو عشان يزود ضغط الهوا اللى داخل للسيرفو
عندك بدال فرامل رياضى او دواسة فرامل رياضيه..ودى بتعمل بنظام هيدروليكى
بيضاعف قوة دوستك على الفرامل
يعنى ممكن تعديل الفرامل لوحده يخشللو فى بتاع 40000 جنيه :)
ساعتها بس ممكن نتكلم فى حكاية الكاوتش دى :)
الموضوع ممتاز بس سوال انا معايا عربيه لادا ممكن اتلاقي التيل ebc وشكرا