حاجات جديدة ظهرت في السيراتو مضيقاني بصراحة

مبدئيا احب أسلم علي جميع اعضاء قسم كيا.. بقالي كتيــــر اوي ماكتبتش هنا بس حقيقة لظروف خارجة عن ارادتي.. و ان شاء الله تبقي فرصة و اكرر التواصل معاكم من جديد..

انا معايا سيراتو 2011 وكيل عاملة 29 ألف و شوية.. نقول داخلة علي الـ 30 و اني ان شاء الله حاحجز صيانتها قريب.. العربية من بعد الـ 25 و هي مش في حالتها خالص..

1- انا ماغيرتش اي حاجة في التيل و الطنابير لحد دلوقتي.. بس الفرامل بقت loose جدا.. الفرامل بقت خفيفة الي حد كبير.. و في ظروف فرملة مفاجئة الاقي العربية بتسحف علي الاسفلت.. ده طبيعي و انا داخل علي الـ 30؟ لازم اعمل شغل في الفرامل؟

2- و دي ارجو انكو تفهموني فيها.. العربية بحالات.. يعني ابقي ماشي في شارع و مهدي شوية (السرعة 40-60) العربية بتاخد وقت طوييييل اوي عشان تستجيب لدوسة البنزين.. لما انقل تيبترونك الاقيها علي النقلة الرابعة! اضطر انزل بالنقلات للتاني مثلا عشان العربية تجمع معايا.. و ده اتكرر اكتر من مرة.. الاقي the overall performance للعربية غريب.. صوت موتور عالي .. استجابة ضعيفة.. و بالذات لو راكب معايا ناس في العربية و مشغل التكييف.. و للامانة في مرات تانية استجابتها معقولة و مش ماشية علي نقلة او غيار اعلي من سرعتها..

3- الثبات!.. كان عادي جدا لحد الـ 20 ألف اجيب الـ 120-140 و العربية ماسكة نفسها.. دلوقتي من بعد الـ 100 صفافير و هوا بيزق في العربية و بتحدف و ماشية علي حارتين.. ليه؟

4- استهلاك غير مبرر للبنزين.. هي في العادي استهلاكها عالي بس زاد جدا في الفترة الاخيرة

5- و ده سؤال بره الموضوع.. الجانب اليمين واخد 4 لحامات في الكاوتش.. اتنين قدام و اتنين ورا.. عادي و لا ابدل اماكن الكاوتش احسن..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhossam86

مبدئيا احب أسلم علي جميع اعضاء قسم كيا.. بقالي كتيــــر اوي ماكتبتش هنا بس حقيقة لظروف خارجة عن ارادتي.. و ان شاء الله تبقي فرصة و اكرر التواصل معاكم من جديد..

انا معايا سيراتو 2011 وكيل عاملة 29 ألف و شوية.. نقول داخلة علي الـ 30 و اني ان شاء الله حاحجز صيانتها قريب.. العربية من بعد الـ 25 و هي مش في حالتها خالص..

1- انا ماغيرتش اي حاجة في التيل و الطنابير لحد دلوقتي.. بس الفرامل بقت loose جدا.. الفرامل بقت خفيفة الي حد كبير.. و في ظروف فرملة مفاجئة الاقي العربية بتسحف علي الاسفلت.. ده طبيعي و انا داخل علي الـ 30؟ لازم اعمل شغل في الفرامل؟

اكشف على الفرامل شوف التيل حالته ايه و لو محتاج رجلاش عشان loose زى ما حضرتك بتقول وده طبيعى و حضرتك داخل على ال30 الف

2- و دي ارجو انكو تفهموني فيها.. العربية بحالات.. يعني ابقي ماشي في شارع و مهدي شوية (السرعة 40-60) العربية بتاخد وقت طوييييل اوي عشان تستجيب لدوسة البنزين.. لما انقل تيبترونك الاقيها علي النقلة الرابعة! اضطر انزل بالنقلات للتاني مثلا عشان العربية تجمع معايا.. و ده اتكرر اكتر من مرة.. الاقي the overall performance للعربية غريب.. صوت موتور عالي .. استجابة ضعيفة.. و بالذات لو راكب معايا ناس في العربية و مشغل التكييف.. و للامانة في مرات تانية استجابتها معقولة و مش ماشية علي نقلة او غيار اعلي من سرعتها..

غالبا البوجيهات عشان كمان بتقول ان الاستهلاك عالى فى البنزين


3- الثبات!.. كان عادي جدا لحد الـ 20 ألف اجيب الـ 120-140 و العربية ماسكة نفسها.. دلوقتي من بعد الـ 100 صفافير و هوا بيزق في العربية و بتحدف و ماشية علي حارتين.. ليه؟

غالبا محتاجة تربيط عفشة

4- استهلاك غير مبرر للبنزين.. هي في العادي استهلاكها عالي بس زاد جدا في الفترة الاخيرة

غالبا زى ما قلت لحضرتك ده بسبب البوجيهات المفروض تتغير كل 20الف

5- و ده سؤال بره الموضوع.. الجانب اليمين واخد 4 لحامات في الكاوتش.. اتنين قدام و اتنين ورا.. عادي و لا ابدل اماكن الكاوتش احسن..

---

يفضل تبدل مكانهم ولو حالتهم وحشه هات جداد و ممكن دول اللى يكونوا عاملين مشاكل الstability فى العربية

حكايه الزحف والثبات والتسارع الضعيف وساعات تلاقيها حصان وبعد كده بطه بلدي ده عادي وهيا كده أما بالنسبه الكاوتشوك لازم تشتري جوز جديد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhossam86

مبدئيا احب أسلم علي جميع اعضاء قسم كيا.. بقالي كتيــــر اوي ماكتبتش هنا بس حقيقة لظروف خارجة عن ارادتي.. و ان شاء الله تبقي فرصة و اكرر التواصل معاكم من جديد..

انا معايا سيراتو 2011 وكيل عاملة 29 ألف و شوية.. نقول داخلة علي الـ 30 و اني ان شاء الله حاحجز صيانتها قريب.. العربية من بعد الـ 25 و هي مش في حالتها خالص..

1- انا ماغيرتش اي حاجة في التيل و الطنابير لحد دلوقتي.. بس الفرامل بقت loose جدا.. الفرامل بقت خفيفة الي حد كبير.. و في ظروف فرملة مفاجئة الاقي العربية بتسحف علي الاسفلت.. ده طبيعي و انا داخل علي الـ 30؟ لازم اعمل شغل في الفرامل؟

طبيعى جدا ان الفرامل تكون كدا علشان تقريبا التيل خلص ولازم يتغير وبعد التغيير هتلاقى الوضع رجع ذى الاول واحسن فلازم تكشف على التيل وغالبا هيحتاج يتغير


2- و دي ارجو انكو تفهموني فيها.. العربية بحالات.. يعني ابقي ماشي في شارع و مهدي شوية (السرعة 40-60) العربية بتاخد وقت طوييييل اوي عشان تستجيب لدوسة البنزين.. لما انقل تيبترونك الاقيها علي النقلة الرابعة! اضطر انزل بالنقلات للتاني مثلا عشان العربية تجمع معايا.. و ده اتكرر اكتر من مرة.. الاقي the overall performance للعربية غريب.. صوت موتور عالي .. استجابة ضعيفة.. و بالذات لو راكب معايا ناس في العربية و مشغل التكييف.. و للامانة في مرات تانية استجابتها معقولة و مش ماشية علي نقلة او غيار اعلي من سرعتها..

اكشف على البوجيهات لو محتاجه تتغير غيرها فورا وان شاء الله العربيه هتفوق



3- الثبات!.. كان عادي جدا لحد الـ 20 ألف اجيب الـ 120-140 و العربية ماسكة نفسها.. دلوقتي من بعد الـ 100 صفافير و هوا بيزق في العربية و بتحدف و ماشية علي حارتين.. ليه؟

شيك على العفشه غالبا محتاجه تربيط بس وان شاء الله خير يعنى اربط عفشه وشوف وان شاء الله خير


4- استهلاك غير مبرر للبنزين.. هي في العادي استهلاكها عالي بس زاد جدا في الفترة الاخيرة

ممكن يكون من البوجيهات محتاجه تتغير


5- و ده سؤال بره الموضوع.. الجانب اليمين واخد 4 لحامات في الكاوتش.. اتنين قدام و اتنين ورا.. عادي و لا ابدل اماكن الكاوتش احسن..

---

طبيعى جدا ان اى كاوتش يتخرم وياخد لحام واكتر ولو هتغير الكاوتش علشان فى لحامين او اكتر يبق هتغير كل شهر الكاوتش غالبا المشكله مش من الكاوتش اربط عفشه وجرب

ربنا يباركلك فيها

اقفل بس الاول الكشاف اللى مش شايف منه حاجه ...هو هنا وفى الشارع كمان
اعمل صيانة ال 30000 وبعدين نتكلم .....لان كل اللى بتقوله مرتبط بالصيانة دى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbahi76

حكايه الزحف والثبات والتسارع الضعيف وساعات تلاقيها حصان وبعد كده بطه بلدي ده عادي وهيا كده أما بالنسبه الكاوتشوك لازم تشتري جوز جديد

---

معلش ياجماعة ربنا يخليكوا فهمونا انتوا بتقولوا اية بالظبط

يعنى انتوا فى مواضيع تانية تتدافعوا عن السيراتو ودية عربية جامدة وسريعة وكل حاجة

ودلوقتى مشكلة الاخ بيعرضها ان العربية سحبها بيقل وشوية تبقى بطة بلدى وشوية تبقى ثابتة بتقولوا دة شىء طبيعى يعنى انا ماجريش بالعربية غير لما اشوف مزاج العربية الاول ولا اية

* والمشاركات التانية بتقولوا ان التيل بيخلص عند 65 الف كيلو والراجل ماكملش 30 الف كيلو وبتقولوا غير التيل طيب ازاى

ياجماعة انا مش بتهكم على الكلام ولا اى حاجة

بس بجد انتوا كلامكوا كلة متناقض ونفسنا نلاقى اجابات موحدة فى القسم دة نقدر نبنى عليها فكرة عامة للسيراتو او لسيارات كيا عموما الناس تعرف بيها عيوب العربية كاملة وفعلا تكون موحدة عشان اللى يشترى يبقى عارف ان دية العيوب مش هيلاقى غيرها

لكن فعلا اللى انا شايفة دلوقتى واللى انا جربتة ان كل 1000 عربية هتلاقى عربية كويسة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

معلش ياجماعة ربنا يخليكوا فهمونا انتوا بتقولوا اية بالظبط

يعنى انتوا فى مواضيع تانية تتدافعوا عن السيراتو ودية عربية جامدة وسريعة وكل حاجة

ودلوقتى مشكلة الاخ بيعرضها ان العربية سحبها بيقل وشوية تبقى بطة بلدى وشوية تبقى ثابتة بتقولوا دة شىء طبيعى يعنى انا ماجريش بالعربية غير لما اشوف مزاج العربية الاول ولا اية

* والمشاركات التانية بتقولوا ان التيل بيخلص عند 65 الف كيلو والراجل ماكملش 30 الف كيلو وبتقولوا غير التيل طيب ازاى

ياجماعة انا مش بتهكم على الكلام ولا اى حاجة

بس بجد انتوا كلامكوا كلة متناقض ونفسنا نلاقى اجابات موحدة فى القسم دة نقدر نبنى عليها فكرة عامة للسيراتو او لسيارات كيا عموما الناس تعرف بيها عيوب العربية كاملة وفعلا تكون موحدة عشان اللى يشترى يبقى عارف ان دية العيوب مش هيلاقى غيرها

لكن فعلا اللى انا شايفة دلوقتى واللى انا جربتة ان كل 1000 عربية هتلاقى عربية كويسة

---

انا ملاحظ ان التناقض من النوعية دي موجود في كل اقسام المنتدى مش كيا بس يا ريس

:36_9_4:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

معلش ياجماعة ربنا يخليكوا فهمونا انتوا بتقولوا اية بالظبط

يعنى انتوا فى مواضيع تانية تتدافعوا عن السيراتو ودية عربية جامدة وسريعة وكل حاجة

ودلوقتى مشكلة الاخ بيعرضها ان العربية سحبها بيقل وشوية تبقى بطة بلدى وشوية تبقى ثابتة بتقولوا دة شىء طبيعى يعنى انا ماجريش بالعربية غير لما اشوف مزاج العربية الاول ولا اية

* والمشاركات التانية بتقولوا ان التيل بيخلص عند 65 الف كيلو والراجل ماكملش 30 الف كيلو وبتقولوا غير التيل طيب ازاى

ياجماعة انا مش بتهكم على الكلام ولا اى حاجة

بس بجد انتوا كلامكوا كلة متناقض ونفسنا نلاقى اجابات موحدة فى القسم دة نقدر نبنى عليها فكرة عامة للسيراتو او لسيارات كيا عموما الناس تعرف بيها عيوب العربية كاملة وفعلا تكون موحدة عشان اللى يشترى يبقى عارف ان دية العيوب مش هيلاقى غيرها

لكن فعلا اللى انا شايفة دلوقتى واللى انا جربتة ان كل 1000 عربية هتلاقى عربية كويسة

---

تناقض ايه يا سامح ....الراجل داخل على صيانة 30 ومغيرش بوجيهات قبل كده
ولا كشف على تيل امامى قبل كده ولا غير فلتر هوا ولا ربط عفشة
تفتكر العربية هتكون طبيعيا بعد 30 الف .امال ايه لزمة الصيانات

معروف ان التيل على حسب الاستخدام مالوش وقت معين فى اى عربية
مش سيراتو بس والعربية محدش قال انها ...واووو يعنى ليها زى ما عليها واى حد
بيسال بنقول عيوبها قبل مميزاتها والتقارير بقلنا سنتين بنتكلم فيها
انا شخصيا عنيت مع العربية دى اشد المعاناة ولكن فى الاخر عند رائى النهائى
القيمة مقابل السعر ...ودى الخلاصة .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى

تناقض ايه يا سامح ....الراجل داخل على صيانة 30 ومغيرش بوجيهات قبل كده
ولا كشف على تيل امامى قبل كده ولا غير فلتر هوا ولا ربط عفشة
تفتكر العربية هتكون طبيعيا بعد 30 الف .امال ايه لزمة الصيانات

معروف ان التيل على حسب الاستخدام مالوش وقت معين فى اى عربية
مش سيراتو بس والعربية محدش قال انها ...واووو يعنى ليها زى ما عليها واى حد
بيسال بنقول عيوبها قبل مميزاتها والتقارير بقلنا سنتين بنتكلم فيها
انا شخصيا عنيت مع العربية دى اشد المعاناة ولكن فى الاخر عند رائى النهائى
القيمة مقابل السعر ...ودى الخلاصة .

---

ياستاذى الفاضل انا علقت على جملة احد الاعضاء الملاك للسيراتو انة رد على صاحب السؤال وقالة بالنص ( حكايه الزحف والثبات والتسارع الضعيف وساعات تلاقيها حصان وبعد كده بطه بلدي ده عادي ) بس هو دة اللى انا بتكلم علية يعنى الموضوع خرج من كأنة تأخير فى موعد الصيانات , وانا معلش لتدخلى فى القسم بالشكل دة ودة بسبب لان الواحد لما بيقول الحق فى العربية فية ناس بتهاجمة مع انة بيبقى صح هو دة السبب

والحمد لله ياباشا انك عديت مشاكل العربية على خير وربنا يباركلك فيها ويحفظهالك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

بس بجد انتوا كلامكوا كلة متناقض ونفسنا نلاقى اجابات موحدة فى القسم دة نقدر نبنى عليها فكرة عامة للسيراتو او لسيارات كيا عموما الناس تعرف بيها عيوب العربية كاملة وفعلا تكون موحدة عشان اللى يشترى يبقى عارف ان دية العيوب مش هيلاقى غيرها

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

ياستاذى الفاضل انا علقت على جملة احد الاعضاء الملاك للسيراتو انة رد على صاحب السؤال وقالة بالنص ( حكايه الزحف والثبات والتسارع الضعيف وساعات تلاقيها حصان وبعد كده بطه بلدي ده عادي ) بس هو دة اللى انا بتكلم علية يعنى الموضوع خرج من كأنة تأخير فى موعد الصيانات , وانا معلش لتدخلى فى القسم بالشكل دة ودة بسبب لان الواحد لما بيقول الحق فى العربية فية ناس بتهاجمة مع انة بيبقى صح هو دة السبب

والحمد لله ياباشا انك عديت مشاكل العربية على خير وربنا يباركلك فيها ويحفظهالك

---

كلامك كان فيه عموم وواضح من المشاركة الاولى اللى تحتها خط
وفى موضوع سابق لما قلت رائيك فى السيراتو انا وفقت على 80 % من كلامك
ولكن الاصرار على اثبات وجه النظر فى بعض الاحيان بيضعفها .

متابع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى

اقفل بس الاول الكشاف اللى مش شايف منه حاجه ...هو هنا وفى الشارع كمان
اعمل صيانة ال 30000 وبعدين نتكلم .....

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى

الراجل داخل على صيانة 30 ومغيرش بوجيهات قبل كده
ولا كشف على تيل امامى قبل كده ولا غير فلتر هوا ولا ربط عفشة
تفتكر العربية هتكون طبيعيا بعد 30 الف .امال ايه لزمة الصيانات .

---

أنا مش عارف انت عصبي ليه؟!

كان سهل جدا تقول اه و الله وارد انه يبقي عندك المشاكل دي .. ده الطبيعي و انت داخل علي الصيانة الجديدة.. او لأ ده ممكن حاجة تبلغ بيها التوكيل او حاجة حد هنا مر بيها.. يعني انا باكتب الموضوع ده عشان استني رد وديها التوكيل و اعمل الصيانة! مانا عارف!

مين قالك ان انا مش باعمل الصيانات.. انا ماشي بجدول الصيانات و قطعا كل الحاجات اللي فاتت ده حصل check عليها.. بس باستني رد منكو زي التيل بيتغير كل كام.. امامي و خلفي.. علاج لموضوع الثبات و استهلاك البنزين... كلامك ده يوحي ان انا مقصر في حق العربية و ان عمرها ما عتبت مركز صيانة..

هو الواحد بطل يدخل هنا من شوية!

و ابقي ألبس نضارة شمس لو الكشاف مضيقك :verygood:

الجزء الاول من كلامى كان بصفه تهريج مش اكتر على اساس اننا اتكلمنا مع بعض قبل كده
وكنت فاكر ان فى عشم بس واضح انك اخدتها على محمل جد .
وانا بعتذر لو كان فى كلامى شى خطا واتمنى ليك التوفيق .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

معلش ياجماعة ربنا يخليكوا فهمونا انتوا بتقولوا اية بالظبط

يعنى انتوا فى مواضيع تانية تتدافعوا عن السيراتو ودية عربية جامدة وسريعة وكل حاجة

ودلوقتى مشكلة الاخ بيعرضها ان العربية سحبها بيقل وشوية تبقى بطة بلدى وشوية تبقى ثابتة بتقولوا دة شىء طبيعى يعنى انا ماجريش بالعربية غير لما اشوف مزاج العربية الاول ولا اية

* والمشاركات التانية بتقولوا ان التيل بيخلص عند 65 الف كيلو والراجل ماكملش 30 الف كيلو وبتقولوا غير التيل طيب ازاى

ياجماعة انا مش بتهكم على الكلام ولا اى حاجة

بس بجد انتوا كلامكوا كلة متناقض ونفسنا نلاقى اجابات موحدة فى القسم دة نقدر نبنى عليها فكرة عامة للسيراتو او لسيارات كيا عموما الناس تعرف بيها عيوب العربية كاملة وفعلا تكون موحدة عشان اللى يشترى يبقى عارف ان دية العيوب مش هيلاقى غيرها

لكن فعلا اللى انا شايفة دلوقتى واللى انا جربتة ان كل 1000 عربية هتلاقى عربية كويسة

---

+1:018a1d~146:

الراجل واضح انو بيهزر ومش متعصب ولا حاجه ايه الجو المكهرب دا يا جدعان وبعدين يا عم سم سم فكك من العربيه وحشه ولا حلوه ملوش لزمه الحوار دا مفيش حاجه مستاهله يا راجل تقبلو مروري

لأ بس الجملة دي غريبة ان سعات تسحب وساعات تبقي بطة بلدي وعايزة توضيح بس وده مفهوش حاجة

السلام عليكم

يا شباب أنا عندي صوت تزييق بحسه بيجي من عند الفيتيس من قدام تحت ، الصوت ده لما بهدي تحت ال 40 كم\س عامل زي صوت كرسي/سرير بيزييق سواء هديت اني شيلت رجلي من البزيين او دوست فرامل. مش عارف ده ليه علاقة بالفتيس ولا لأ !
أنا هجرب ستبتونيك و اسيب رجلي من البزين و أشوف ده مع النقله للجير الأقل ولا أيه؟
حد حصل معاه قبل كده ؟
هو الصوت مش عالي .. بسمعه و أنا قافل القزاز غير كده مش ملحوظ أوي

لا يا جماعه الموضوع ده افضل شيء انه يغلق لان الجو بتاعه مكهرب خالص
والاستاذ ابو ليلي بيهزر والاستاذ احمد اخد الموضوع على محمل الجد
ليه كده بس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windofchange

لأ بس الجملة دي غريبة ان سعات تسحب وساعات تبقي بطة بلدي وعايزة توضيح بس وده مفهوش حاجة

---

السلام عليكم
الموضوع ده بجد فعلا و بيحصل مع اغلب الملاك
و الحل تنزيل السوفت وير الجديد للعربيه زى باقى دول العالم المحترمه .
و للاسف مفيش حد فى التوكيل فاهم اى شىء عن الكلام ده اصلا .
سبب المشكله ان السوفت القديم بينقل و بيجيب الرابع او النقله الاخيره بدرى جدا على ال 60 مثلا
و طبعا بتلاقى العربيه بطه بلدى و بتحس بالموضوع ده لما تكون ماشى سلانسيه 60 مثلا او 70 و عاوز تجرى .لازم تديها كيك دون عشان تجرى .
و سعات تانيه مبتنقلش بدرى و بتبقى على الغيار المناسب و بتلاقيها طياره
السوفت الجديد بيحكم الفتيس انه ينقل كل نقله فى وقتها و مينقلش بدرى .
و الله اعلم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhossam86

أنا مش عارف انت عصبي ليه؟!

كان سهل جدا تقول اه و الله وارد انه يبقي عندك المشاكل دي .. ده الطبيعي و انت داخل علي الصيانة الجديدة.. او لأ ده ممكن حاجة تبلغ بيها التوكيل او حاجة حد هنا مر بيها.. يعني انا باكتب الموضوع ده عشان استني رد وديها التوكيل و اعمل الصيانة! مانا عارف!

مين قالك ان انا مش باعمل الصيانات.. انا ماشي بجدول الصيانات و قطعا كل الحاجات اللي فاتت ده حصل check عليها.. بس باستني رد منكو زي التيل بيتغير كل كام.. امامي و خلفي.. علاج لموضوع الثبات و استهلاك البنزين... كلامك ده يوحي ان انا مقصر في حق العربية و ان عمرها ما عتبت مركز صيانة..

هو الواحد بطل يدخل هنا من شوية!

و ابقي ألبس نضارة شمس لو الكشاف مضيقك :verygood:

---

يا استاذ .استاذ ابو ليلى بيهزر معاك .و لللمعلوميه هو كان بيدافع عنك مش بيهاجمك
و كمان هو راجل محترم جدا جدا و حبوب و ساعد ناس كتير على حل مشاكلهم .
الناس هنا كلها بتتعامل بود و احترام
و يا ريت تتقبل كلامى بصدر رحب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى

الجزء الاول من كلامى كان بصفه تهريج مش اكتر على اساس اننا اتكلمنا مع بعض قبل كده
وكنت فاكر ان فى عشم بس واضح انك اخدتها على محمل جد .
وانا بعتذر لو كان فى كلامى شى خطا واتمنى ليك التوفيق .

---

+1111111111111
و الله ما بعد كلامك كلام
100%

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhossam86

مبدئيا احب أسلم علي جميع اعضاء قسم كيا.. بقالي كتيــــر اوي ماكتبتش هنا بس حقيقة لظروف خارجة عن ارادتي.. و ان شاء الله تبقي فرصة و اكرر التواصل معاكم من جديد..

انا معايا سيراتو 2011 وكيل عاملة 29 ألف و شوية.. نقول داخلة علي الـ 30 و اني ان شاء الله حاحجز صيانتها قريب.. العربية من بعد الـ 25 و هي مش في حالتها خالص..

1- انا ماغيرتش اي حاجة في التيل و الطنابير لحد دلوقتي.. بس الفرامل بقت loose جدا.. الفرامل بقت خفيفة الي حد كبير.. و في ظروف فرملة مفاجئة الاقي العربية بتسحف علي الاسفلت.. ده طبيعي و انا داخل علي الـ 30؟ لازم اعمل شغل في الفرامل؟

ضغط الكاوتش عالى ممكن يخليها تزحف (حصلت معايا و الضغط كان 36 .)
ممكن زيت الفرامل عاوز يتفضى هوا ,او الفرامل تترجلش .
او تيل جديد

2- و دي ارجو انكو تفهموني فيها.. العربية بحالات.. يعني ابقي ماشي في شارع و مهدي شوية (السرعة 40-60) العربية بتاخد وقت طوييييل اوي عشان تستجيب لدوسة البنزين.. لما انقل تيبترونك الاقيها علي النقلة الرابعة! اضطر انزل بالنقلات للتاني مثلا عشان العربية تجمع معايا.. و ده اتكرر اكتر من مرة.. الاقي the overall performance للعربية غريب.. صوت موتور عالي .. استجابة ضعيفة.. و بالذات لو راكب معايا ناس في العربية و مشغل التكييف.. و للامانة في مرات تانية استجابتها معقولة و مش ماشية علي نقلة او غيار اعلي من سرعتها..

+11111111111111
بتحصل معايا
و حلها انك تنزل سوفت وير جديد اللى بيتحكم فى الفتيس مينقلش بدرى .لانه بيجيب اخر غيا بدرى جدا على ال 60 او 70 مثلا و ممكن تتاكد بنفسك لما تنقل استب ترونيك .
مفيش حد فى مصر بينزل سوفت وير زى باقى التوكيلات برا مصر .التوكيل فى مصر مش فاهم حاجه ههههههههه




3- الثبات!.. كان عادي جدا لحد الـ 20 ألف اجيب الـ 120-140 و العربية ماسكة نفسها.. دلوقتي من بعد الـ 100 صفافير و هوا بيزق في العربية و بتحدف و ماشية علي حارتين.. ليه؟

ضغط كوتش و حاة الكوتش و تعمل روتيشن كل 12 الف كم
ظبط زوايا
تربيط عفشه
الصفافير ده من كوتش الزجاج و الابواب و ممكن تمشى عليهم بحته مبلوله ميه سخنه عشان الكوتش يطرى .
و الله اعلم



4- استهلاك غير مبرر للبنزين.. هي في العادي استهلاكها عالي بس زاد جدا في الفترة الاخيرة

تغيير بوجيهات و تنضيف بوابات و تنضيف الايدل كونترول و تغيير فلتر الهوا او تنضيفه .و ممكن تشيك على فلتر البنزين و الحساسات و تغير زيت و فلتر زيت نضيف




5- و ده سؤال بره الموضوع.. الجانب اليمين واخد 4 لحامات في الكاوتش.. اتنين قدام و اتنين ورا.. عادي و لا ابدل اماكن الكاوتش احسن..

---

هات فردتين جداد و حطهم قصاد بعض .يعنى الاتنين قدام او الاتنين ورا .
و الله اعلم