| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22

  1. #11

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
    ده يا بيييييه ملوش علاقة بـ الثبات ..

    لأن حصل فرق في ضغط الهوا بينك وبينه و ده نتيجة وزن النقل بالنسبالك ..
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
    بغض النظر عن الثبات أحب اعلق على نقطه
    متحاولش تجرى تانى بالعربيه وتحط نفسك فى موقف انت ممكن متعرفش تتصرف فيه ويبقى فيه احتمال لكارثه
    ومع احترامى لو حد اول مره يسوق وركب بوجاتى ومشى بيها على 40 كيلو فى الساعه ممكن يخبط لانه مش عارف يتحكم فيها
    وانا مقصدش ان حضرتم مبتعرفش تسوق لا سمح الله عشان متفهمش غلط :)
    ++++++1111111111111111
    هو ده الرد السليم
    وطالما حضرتك مش متعود على الجرى .. بلاش تاخد مخاطرة فى حاجة انت مش عارف ابعادها ومش متعود عليها
    وخاليك فى السليم افضل

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  2. #12

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
    ده يا بيييييه ملوش علاقة بـ الثبات ..

    لأن حصل فرق في ضغط الهوا بينك وبينه و ده نتيجة وزن النقل بالنسبالك ..
    +11111111111111111 بالظبط ده اللي بيحصل
    والمفروض لو مشاويرك كلها طرق سريعه تحاول تقرا كتير عن الظروف اللي زي ديه علشان تعرف تتعامل معاها
    الحركة ديه بالظبط حصلت معاايا الاربع اللي فات ....... وكنت سمعت ازاي افاديها في مقابلة من المقابلات الخاصة بالمنتدي .... ولما عديت من جنبها واتشفطت ناحيتها اديتها سنة شمال والحمد لله عدت علي خير
    بس عامة العربية ثباتها معقول جدا و مش عالية بالدرجة اللي تحسسك بالعوامان
    بل بالعكس كل ماسرعتها تزيد تحس انها قربت من الارض اكتر .....
    تقبل مروري :))

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  3. #13

    الصورة الرمزية Bishoy.Girgis

    رقم العضوية : 30571

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 5,542

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: Toyota Corolla 1996

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9

    دراجة بخارية: I Don't Like It

    الحالة : Bishoy.Girgis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب اقول ايه بقي :))))))) الله ينور يا شباب


  4. #14

    الصورة الرمزية moussef

    رقم العضوية : 49102

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: nissan sunnty

    السيارة[2]: peogout 504

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : moussef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة انا الطريق كله كنت ماشى 120-130 فقط بس دى الحتة الوحيدة اللى سرحت فيها وكانت حوالى 2-3 كم فقط مش اكتر بس انا اول ما جبت العربية جربتها مرة واحدة لغاية 170 وكانت ممتازة جدا فى الطوالى وفعلا بحس بالثبات اكتر كل ما بزود شوية


  5. #15

    الصورة الرمزية s0144862631

    رقم العضوية : 79244

    تاريخ التسجيل : 01Sep2010

    المشاركات : 207

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: nissan suny

    السيارة[2]: tereos

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : s0144862631 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد ازن الجميع انا من مجانين الجري ويارب يشفيني من المرض ده في يم كنت عند بريد جيستون وظبطولي ضغط النيتروجين في الاطارات زي ما متوب عى الباب بتاع العربيه امامي 32 ولفي 36 على ما عتقد وطلعت على ريق اسكندريه لصحراوي وبجري كالعاده 180 - 190 حسيت لعربيه عايمه ومش ثابته ففي نص الطريق حودت لى بنزينه الامارات مصر وخفضت الضغط كله الى 30 وكمل حيت بفرق كبير جدا في الثبات و غرز وجنب تريلات و ملفات و خلافه فاعقد موضوع ضغط الهواء ده مهم جدا ولا ايه رائيكم انا معايا صني مانيوال 2011

    [aldl]http://www5.0zz0.com/2010/12/28/19/984188005.jpg[/aldl]


  6. #16

    الصورة الرمزية tarekmomo

    رقم العضوية : 7780

    تاريخ التسجيل : 21Mar2008

    المشاركات : 3,876

    النوع : ذكر

    الاقامة : al haram

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: Vectra B2

    دراجة بخارية: i want

    الحالة : tarekmomo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا شايف ان ثابتها معقوول لما الطريق بيسمحلى بجرى

    TAREK AL AKKAD


  7. #17

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s0144862631 مشاهدة المشاركة
    بعد ازن الجميع انا من مجانين الجري ويارب يشفيني من المرض ده في يم كنت عند بريد جيستون وظبطولي ضغط النيتروجين في الاطارات زي ما متوب عى الباب بتاع العربيه امامي 32 ولفي 36 على ما عتقد وطلعت على ريق اسكندريه لصحراوي وبجري كالعاده 180 - 190 حسيت لعربيه عايمه ومش ثابته ففي نص الطريق حودت لى بنزينه الامارات مصر وخفضت الضغط كله الى 30 وكمل حيت بفرق كبير جدا في الثبات و غرز وجنب تريلات و ملفات و خلافه فاعقد موضوع ضغط الهواء ده مهم جدا ولا ايه رائيكم انا معايا صني مانيوال 2011
    ..

    فعلا ضغط الهوا من اكبر العوامل المساعدة ..

    احسن ضغط 32 قدام .. 29 ورا .. و عييييييييييييش


  8. #18

    الصورة الرمزية toty_305

    رقم العضوية : 109210

    تاريخ التسجيل : 02Aug2011

    المشاركات : 1,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai Accent RB-auto

    السيارة[2]: Opel Corsa A

    دراجة بخارية: .

    الحالة : toty_305 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s0144862631 مشاهدة المشاركة
    بعد ازن الجميع انا من مجانين الجري ويارب يشفيني من المرض ده في يم كنت عند بريد جيستون وظبطولي ضغط النيتروجين في الاطارات زي ما متوب عى الباب بتاع العربيه امامي 32 ولفي 36 على ما عتقد وطلعت على ريق اسكندريه لصحراوي وبجري كالعاده 180 - 190 حسيت لعربيه عايمه ومش ثابته ففي نص الطريق حودت لى بنزينه الامارات مصر وخفضت الضغط كله الى 30 وكمل حيت بفرق كبير جدا في الثبات و غرز وجنب تريلات و ملفات و خلافه فاعقد موضوع ضغط الهواء ده مهم جدا ولا ايه رائيكم انا معايا صني مانيوال 2011
    تخفيض ظغط الأطارات و هي سخنه ......قراءات خاطئه


  9. #19

    الصورة الرمزية toty_305

    رقم العضوية : 109210

    تاريخ التسجيل : 02Aug2011

    المشاركات : 1,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai Accent RB-auto

    السيارة[2]: Opel Corsa A

    دراجة بخارية: .

    الحالة : toty_305 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
    ده يا بيييييه ملوش علاقة بـ الثبات ..

    لأن حصل فرق في ضغط الهوا بينك وبينه و ده نتيجة وزن النقل بالنسبالك ..
    أكيد....بس فيه عربيات كتير هذا التأثير ضعيف على ثبات السياره


  10. #20

    الصورة الرمزية محمد بلال

    رقم العضوية : 60717

    تاريخ التسجيل : 02Feb2010

    المشاركات : 1,188

    النوع : ذكر

    الاقامة : اتشرف بأن تكون مصر

    السيارة: ....

    السيارة[2]: اكسنت 1500 مو 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : محمد بلال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عاوز ثبات اركب الالمانى



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. طريق العين السخنة
    بواسطة yalahwy2010 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 09-04-2012, 03:42 PM
  2. طريق العين السخنة
    بواسطة ahmednm21 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 18-10-2011, 12:27 AM
  3. الطريق الي العين السخنة من طريق السويس
    بواسطة djhaggar في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-04-2011, 03:21 AM
  4. العين السخنة من كوبري القبة (أول جسر السويس)
    بواسطة wsf74 في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-07-2009, 04:09 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2