احبائى واعزائى الكياويه وغير الكياويه
بناءا على طلب الجماهير العريضه وكبير الكياويه حبيبى ابو ليلى
إليكم تقريرى المتأخر جدا عن السيراتو
مواصفات العربيه
هاى لاين مواصفات خليجيه سعوديه متصدره لقطر ( مكان شغلى حاليا )
هاى لاين 2010 اخر دفعات قبل التعديلات , يعنى الفتيس 4 سرعات ومفيش مرايات ضم ولا كاميرا للركن ولا بلوتوث , وهنا مبتنزلش بفرش جلد ولا جى بى اس فى اى فئه
الاختلاف الاهم بينها وبين المصرى ان الباور كهربا مش زيت , باقى الكماليات معروفه للجميع ABS AirBags فتحة سقف سمارت كى جنط 17 مرايا تعتيم سى دى تشنجر باركنج سنسور ملتى فنكشن تكييف اوتوماتيك
الموتور : استجابته ممتازه , صوته بيعلى مع القرص وبيبقى مسموع جوه العربيه بالذات لو مش مشغل السى دى او فاتح الشباك , يعنى بشكل عام صوته مش هادى ومن الاسباب الكاتينه جنزير , لكن سحبه ممتاز , مجربتوش كتير فى السرعات العاليه عشان الرادارات , لكن فى حته معينه مفيهاش رادار باوصل 160 بسهوله
استهلاك البنزين : الاستهلاك عندى عالى يعنى تقريبا 160 فى الصفيحه , بس دا راجع لاسباب اهمها طريقة السواقه , فى قطر الشوارع معظمها فاضيه ومفيهاش زحمه بس كل 500 متر او 1 كم بالكتير يا هاتلاقى اشاره يا اما دوار ( ميدان صغير ) بتقف فيه , فبمجرد ما الاشاره تفتح لازم تديها كيك داون عشان تلحق الاشاره اللى بعديها قبل ما تقفل :) يعنى باختصار باقرص على العربيه علطول من 0 لحد 80 ( الرادارات فى الشوارع على 80 ) , دا غير التكييف اللى مابيتقفلش
الفتيس : فتيس تبترونيك 4 سرعات عادى , على وضع التبترونيك السحب بيبقى احسن من D عشان انت اللى بتتحكم فى النقل , بشكل عام اداءه كويس
* الفتيس الجديد اللى نزل بعد كدا 6 سرعات المفروض انه احسن فى السحب وبيريح الموتور , وبالتالى حل بعض النقط اللى قلتها الى حد ما , وهى صوت الموتور واستهلاك البنزين
الفرامل : من اهم مميزات السيراتو , سواء على السرعات القليله او السرعات العاليه ممتازه وبتؤدى المطلوب من غير حدف او غيره , العربيه طبعا ABS وفرامل ورا ديسكات , لو الفرامل مش عاجباك يبقى يا اما عندك فى المشكله فى العربيه يا اما بتقارنها بفرامل فى عربيه اضعاف تمنها
الثبات : ممتاز لحد 160 , مجربتش اكتر من كدا
العفشه : اكيد ناشفه بس مش للدرجه اللى البعض بيقولها ويبالغ فيها , على الاقل بالنسبه لى , وطبعا دى حاجه تقديريه بتختلف من شخص لاخر , انا شخصيا مش متضايق من العفشه وعاجبنى الجنط ال 17 وعرض الكاوتش , جايز لو كنت اركبها فى مصر كنت هاتضايق :)
الباور والتحكم : زى ما قولت الباور عندى كهربا خفيف على السرعات القليله بيتقل على السرعات العاليه , انا شايفه ميزه عن الزيت , بس جايز عشان مع جنط 17 , ممكن الكهربا مع جنط 15 وكاوتش مش عريض يبقى مش حلو والاحساس بالتحكم فى العربيه ميبقاش حلو
الارتفاع عن الارض : مناسب جدا ولا عاليه ولا واطيه , لو العربيه بكامل حمولتها وفى مطب رخم وارد تحك
التكييف : ممتاز وطبعا حر الخليج معروف , لو العربيه مركونه فى الضل مش هاتحس بحر , لكن لو راكن فى الشمس طبعا هاياخد وقت على ما يبرد , فتحات التكييف رخمه فى تظبيطها
السى دى والسماعات : صوت نقى وعالى وواضح
وضع القياده والرؤيه : كويسه وواضحه والكراسى مريحه بس مجربتهاش فى سفر او سواقه لفترات طويله
المساحه الداخليه والشنطه : كويسين الكنبه تشيل 3 مستريح ومساحه الراس كويسه السقف مش واطى , الشنطه واسعه وتشيل حاجات كتير
الشكل الداخلى والخارجى : ممتاز وكانت فلتة زمانها فى وقتها ولحد دلوقتى انا شايفها اجمل من عربيات كتير بتنزل هى مشكلتها انها انتشرت والعين اتعودت عليها
التقفيل : كويس والخامات كويسه مفيش مشاكل تقفيل
الاوبشنز : مش هاتحتاج اكتر من كدا فى الفئه دى والسعر دا , اللى هو من اكبر ميزه فى العربيه قيمه مقابل سعر
إنتهى التقرير واتمنى ان ينال رضاكم
اى استفسار تحت امركم , وادعولى اعملكم تقرير سيراتو 2013 الجديده ان شاء الله ان كان لينا عمر :)
.
المفضلات