الموضوع: الماروتى تعبانه وبتكح كل يوم الصبح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord.adel

لا بس يا دوووووووك فعلا فى تخبط جامد من وقت ازمة بنزين وقرفه
وع فكرة فضلت اسبوع امون 90/92 وعادي زي 80
وعربيه كانت مضبوطه .. ومرة وحدة صوتها علي وفى نتش ع خفيف من بعيد لبعيد
ودخان ابيض صبح بس مع رزاز او مية بس مية سودة ورزاز اسود ع فكرة انا ماشي ب2 كوندسر
اعدت ضبط ع قدر مستطاع سلسنيه وصوت ماتور بس بردو حاسس تقيله مع انها بتسحب اوقات بجيب ع 3 80
فامش عارف ايه نظام السطل اللى فيها الايام دي الاخير قبل كدة كانت لووووز عامتاا ربك يسهل واجيب منظف كربراتير لان منتاكد انه هباابب ههههههههههههههههه حضر انت العفريته بتعتك وربك يسهل

ياعدول مش بنزين
البنزين ممكن تفويله وحشه انما كل ده وتقولي البنزين
ناقص تقولي والاستهلاك عالي عشان تبقى كملت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel

غالبا البنزين السبب و ممكن تكون محتاجة تظبيط كهربا
نضف فلتر البنزين او غيره ع حسب انهي رأي بتمشي معاه
و نضف الكربراتير و طقم البوجيهات شوفه المفروض بيتغير كل 30 - 40 الف
بالنسبة ليا البوجيهات الفبريكة غيرتها ع 100 الف هههههههههه و شكلي هضرب في القسم هنا
و ان شاء الله العربية ترجع مظبوطة تاني

و د حازم عامل حركة مية مية مركب فلترين واحد ورا ده الاصلي و التاني قدام في الحوض اولا بيريحك لما تدور لأنه بيشتغل كخزان للبنزين فمش محتاجة تكارك او تقرف نفسك يعني زي الانجيكشن اللي بيسحب بنزين
و ثانيا اللي ورا مش بيفلتره التاني يفلتره
بس المهم شوف القصة الاولانية اللي قولتلك عليها و قولنا ايه الاخبار بعد ما تعملها

يا آكسيل هي عربياتنا بتلكك صحيح بس مش كده ياجدعان

لازم نؤمن بحاجه

عمر طقم الكهربا الفبريكا غير اللي في السوق مهما كانت نضافته

فأحسن احواله هيبقى زي 75 % منه ده لما يبقى اصلي الاصلي

تمام


فيبقى عندنا دلوقتي حاجه موجوده فعلا وبتحتاج تتغير ليه نرمي التهمة على البنزبن ؟؟؟

عموما زي ما قلت ممكن تفويله اتنين بالكتير انما كل التفويلات هي اللي وحشة صعب


تحياتي

طب بنزين 80 يتغش بايه ده

مية؟؟
معقول يعني

الله المستعان
بس سؤال
ده لما يتغش يتغش ليه مهو اصلا ب 90 قرش يعني المكسب فيه ايه


ايا كان الحمد لله على السلامه