البنزين بيطلع من الشكمان

**lanos2004** · 18-03-2012 05:20 PM

العربيه دايو للانوس
المشكله بوجيهات مهببه العادم عبارة عن رائحه بنزين كثيف غير محترق---برجله شديدة مع التبطل

تم تغير رشاشات بوجيهات موبينه
العربيه لا يوجد بها حساس شكمان يوجد بوتشميتر وتم قياسه ويعمل ارجو الافادة لان الميكانيكى هينحر --وسوف يتم كشف كمبيوتر غدا ان شاء الله لان اليوم هو الاحد

**lanos2004** · 18-03-2012 05:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

العربيه دايو للانوس
المشكله بوجيهات مهببه العادم عبارة عن رائحه بنزين كثيف غير محترق---برجله شديدة مع التبطل

تم تغير رشاشات بوجيهات موبينه
العربيه لا يوجد بها حساس شكمان يوجد بوتشميتر وتم قياسه ويعمل- ارجو الافادة لان الميكانيكى هينحر --وسوف-ثوف- يتم كشف كمبيوتر غدا انشاءالله لان اليوم هو الاحد

**tarek_2005** · 18-03-2012 06:15 PM

اه الي عرفك ان البوتشميتر شغال ومظبوط لابد من اسكانر

**ahmed_mido1889** · 18-03-2012 07:46 PM

بس بيبقي ليه ارقام قرايات

**tarek_2005** · 18-03-2012 09:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

البوتشميتر عبارة عن مقاومه متغيره ليها ثلاث اطراف الطرفين واحد ارضى والاخر 5 فولت من الكمبيوتر والطرف الاوسط بالكنترول تقريبا متصل بالنقطهb11- a11او وبالتالى يمكن قياسه عن طريق افو ميتر وانا لا اعتقد ان امتلاء غرفه الاحتراق بالبنزين الكثيف ممكن ان يكون من تاثيرة او حتى تاثير حساس الشكمان -

كلامك مظبوط مليون في الميه بس الطرف الاوسط الي رايح للكنترول بحدد نسبة خلط الهواء والبنزين في شحنة الاحتراق ولو حد غير المقاومة بتاعة البوتشميتر ممكن يزود كمية البنزين الي فسي الشحنة الداخلة لغرف الحريق ويهبب البوجيهات ويطلع بنزين بحرق ني من الشكمان روح اظبط البوتشميتر علي الاسكانر قبل اي شيئ
الافو بيقلك اذا كان سليم ام لا ولكن مش بيقلك ظبطته صح ام لا وممكن ميكانيكي يفتي ويحاول يظبطه علي صوت الموتر ولكن الادق ظبطه علي الاسكانر

**tarek_2005** · 19-03-2012 11:12 AM

ركب الافو علي وضع الفولت dc وركبه علي اي فيشة من فيش الرشاشات ودور العربية وشوف سرعة فتح وغلق الرشاش اد ايه علشان تحدد العيب من الرشاشات ولا من الكنترول والبوتشميتر