انا عايز اركب جنوط 15 بس ناس كتيرة منهم مهندس فى التوكيل قالى هبوظ العفشة وهيحك وهيغلبنى فى الترصيص.... فياريت لو سمحتم اللى عندو جنوط 15 او اكبر يقوللى ايه النظام
زى ما بيقولو كدة اسأل مجرب ولا تسأل طبيب
عرض للطباعة
انا عايز اركب جنوط 15 بس ناس كتيرة منهم مهندس فى التوكيل قالى هبوظ العفشة وهيحك وهيغلبنى فى الترصيص.... فياريت لو سمحتم اللى عندو جنوط 15 او اكبر يقوللى ايه النظام
زى ما بيقولو كدة اسأل مجرب ولا تسأل طبيب
أنا اللي أعرفه ان المقاس المناسب 14 مش أكتر لأن ال 14 بينزل في الأوتوماتيك أما ال 15 ماسمعتش عن حد مركبه
هو انا كل اسئلتي صعبة اوي كدة طب انا هكتب بعد كدة في قسم التعديلات بس محدش يقولي انت مكرر ليه
بص ياباشا انا سألت فى التوكيل قالولى عفشتها تشيل جنوط 15 عادى...
لو تلاحظ الفيرنا الاتوماتيك نازله جنوط 14 يبقى عادى انك تزود درجه ...والعفشه فى كل الفيرنا زى بعض.
بس لو هتجيب 15 متجبهوش وزنه ثقيل عشان لة ثقيلزى المومو هيتعب المساعد شويه..لان الجنط المومو ثقيل ثقيل...انا مركب مومو 14 ووزنه تحس انه 15
والغريب انا فى واحد صاحبى كان شغال فى غبور وقالى ان الاستاندرد بتاعها بره 15....بس انا مش عارف هل المعلومه ده صح ولا ايه...ممكن ا/احمد انور يفيدنا فى المعلومه ده
اهم حاجه تجيب نوع نضيف و متسترخسش...عشان متجبش حاجه تتعوج فى مطب
بص يا dr_hitman انا حقولك رأيي بصراحة لو حضرتك عايز تركب الجنط لمجرد تجميل منظر العربية فانا من رأي المهندس اللي في التوكيل ان موضوع الجنوط ده ممكن يلخبطلك حاجات كتير وانا من الناس اللي من من طبيعتي اني ماحبش العب في العربية واسيبها زي ما جت من المصنع ومتهيألي علي حسب تجربتي مع الفيرنا ان ثباتها كويس (انا اقصي حاجة جبتها بيها 140 بس مارديتش ازود عن كده علشان خايف علي الموتور لان ال rpm كان عدي ال4 علي ما اذكر) فمتهيألي مش محتاجة جنوط عريضة وللا حاجة اما لو كان لسبب اضطراري فمن الافضل انك تركب نفس المقاس اللي جاي في العربية (14) وكمان انا كنت عايز احكيلك علي حاجة انا مرة كنت برصص عربيتي عند واحد عندنا في الشرقية اسمه شيبوب (وده اشهر من نار علي علم في الترصيص بنقف عنده بال 3 ساعات علشان نرصص ونظبط الزوايا ) المهم كان الراجل اللي بيرصصلي بيتكلم معايا في موضوع الجنوط وكده فقالي ان من الافضل انك تجيب جنوط للعربية استيراد لانها بتكون كوري وبتاعات بلادها وطبعا تكون نفس المقاس وكمان قاللي بلاش الجنوط الاسبور لان غالبيتها بتكون صيني ودي بتبقي سيئة للغاية فقاللي ممكت اجيب جنوط ماليزي او اندونيسي مش متذكر بالظبط بس من الافضل الاستيراد
معلش انا اسف اني طولت عليك كده بس حبيت انصحك علي حسب خبرتي القليلة مع الفيرنا وربنا يوفقك
بجد متشكر علي الردود ديه
عومآ انا كنت عايز اغير الجنوط عشان ال stability اهم حاجة
والعفشة برضو عايزة تتغير وكنت عايز اجيبها رياضية بس لسة مش عارف ايه النظام
على فكرة انا جبت بيها 200 قبل كدة بس بعد 160 الstability بيروح........ هيا عمومآ عربية كويسة وانا بحبها بس نفسي تبقى احسن من كدة
العفو ياباشا انت تأمر ومتهيألي العفشة الرياضية اسمها koni دي اكتر ماركة باسمعها في الموضوع ده ومتهيألي في قسم التعديل حايفيدوك اكتر وياريت بلاش ال 160 وال 200 الفيرنا خفيفة اوي وسلامتك بالدنيا
اصل كنت لسة مغير كاوتش وماشي على طريق السخنة
وعلى فكرة هي عندي بترقص بعد 160
هيا مشكلتي اني مجنون في السواقة فنفسي ازود الثبات بتاعها ومش عارف اعمل ايه او ابتدي ازاي فياريت حد يقولي