متتعبش نفسك هو الماتور بتاعهاا كده !
متحاولش تقارنه بالفيرنا عشان الفيرنا ماتورهاا اقوى من اللوجان
كل اللى اقدر اقوله ان رعشة الفتيس والبنزين هتخف فيما بعد ومش هتحس بأي حاجه خالص
والماتور لما توصل ار بى ام 3 هتلاقيه بقى هادى شويه ومش هيعمل صوت زي الاول
وحاول تقرص على الغيارات من دلوقتى من حين لأخر عشان تفتح معاك شويه
لما بتفضل تنقل بدرى عن 3 العربيه بتتكتم اصلآ وسحبهاا بيقل
ومش معنى ده كله ان العربيه اخرهاا 100 مثلآ
لا ده بتوصل ل 180 وبتعديهاا كمان
وانا كنت بوصل بالغيار الرابع 160 ببقى قارص عليه طبعآ وبعدين بنقل