الموضوع: فوانيس لانسر شارك 2011 للبيع

السلام عليكم جميعا .

الموضوع دغرى كده انا هجيب فوانيس عدسات و لدات من الخارج و عايز ابيع الفوانيس الاصلية بتعتى عشان مش هيبقى ليهم لزمة و فلوس مرمية على جنب .

السؤال : 1- هل اى حد عنده فكرة اروح ل من عشان ابعهم ؟
2- هل حد عنده فكرة ممكن يجيبو كام ؟

ملاحظات : العربية بتعتى 2011 و الفوانيس مفيش فيها خربوش بمعنى الكلمة . على كلام التوكيل سواء مصرية او دياموند , سعر الفردة الواحدة من 2000 ل 2500 اصلى اصلى . طبعا عشان متفهمش غلط , انا مش بدور انى ابعهم ب سعر مقارب من ده بس بدور على حد يبقى عنده شوية ضمير و لما ياخد حاجة منى ب النظافة دى , م ينزلش سعرها فى الارض .

اتمنى ان حد يفيدنى و شكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spidermohmd1

معلش سؤال يا باشا .. انت العربية بتاعتك فيها نظام afs ؟ و لو مفيهاش, هل لما تجيب الفوانيس العدسات بتيجي بالضفيرة بتاعتها عشان تدخل النظام ده في العربية ولا لأ, و هل فيه لينك ينفع أشوف بيه الفوانيس اللي حضرتك هتجيبها ؟

طيب الموضوع فى ظاهره بسيط و مضمونه و طريقة تطبيقه بسيطة جدا بس نلاحظ الاتى :
1- الفوانيس البيز لاين فيها 2 لمبة العالى لوحده و الواطى لوحده . اما الهاى لاين العالى و الواطى موجودين فى العدسة اللى زى ما قلنا عليها bixenon . الفانوس بتاع الهاى لاين اللى هو الزينون هو هو الفانوس الاصلى البيز لاين يعنى هيركب هيركب من غير نقاش و الفيشة بتاعت الفانوس هتركب فى ايضا .
بس فى حاجة , زى ما قلت البيز لاين 2 لمبة منعزلين . ف لما تيجى تركب الفانوس الزينون الهاى لاين هينور اشارة و سهارى بس العدسة مش هتشتغل للاتى :
عشان العالى و الواطى اصبح فى العدسة ف لازم تعيد ترتيب الاسلاك فى الفيشة اللى هتركبها فى الفانوس .يعنى مفيش حاجة اسمها تلعب فى ضفيرة نهائيا . هى الفيشة هتشيل السلكة مثلا اللى فى pin 1 و هتحطها مكان pin 3 و هكذا و الفيشة هتفضل سليمة اكيد . و كده العدسة الزينون هيشتغل .
2- نيجى لفكرة ال AFS . هو عشان يشتغل , بياخد اشارة من steering angle sensor او من علبة الدركسيون بحكم انها فيها كهرباء . كل السيارات اللانسر شارك فيها الكلام ده بس :
لما سالت التوكيل قال انها مجهزة بس مفيش حد جربه عشان مفيش حد هيروح عشان يشترى فردة واحدة ب 7500 جنيه .
لما سالت فى الحرفيين , ( اه ياباشا اركبهولك و يشتغل زى الفل ) . كلامه نصه صح و نصه بيحور .
هو هيركبه و هيشتغل بس عشان يشتغل , فى جزء فى علبة الفيزات الداخلية لازم يتغير لسبب ما انا لسة بدور ليه . و الجزء اللى هيتغير ده بتاع عربية اخرى متعرفة و وخده كود بتاع عربية اخرة . ف لما يركب , انت مش هتلاحظ حاجة بس لو التحطط على جهاز كشف اعطال , ستجد السيارة مش عارف تخش عليها اساسا . كل ده عشان الجزء اللى غيره و اللعب اللى عمله .
ف ب المنظر ده انا ب النسبة لى انا ممكن اجيب الفانوس و معلش يعنى طظ فى ال AFS . مش عايز انا اللمبة اللى بتنور لما الف يمين او شمال .
3- نيجى ل مشكلة السعر . اخر deal كان مع واحد فى الحرفيين لما اعت اخد و ادى معاه , وصلت لسعر الجوز ب 3800 و هياخد الفوانيس الاصلية بتاعتى . لو هتشترى من غير ما تبدل ستجد السعر 5300 + ان المفروض ان الفانوس طالما هتعمل من بيز لاين ل هاى لاين لازم يديك معاه الswitch بتاع ال level بتاع الفانوس . لقيت الراجل بيقولى ده بيتباع لوحده . كام يا عم . 500 عشان اصلى . اللى هو اصلا جديد فى التوكيل ب 500. ف دى كمان قلت فيها لا . هصبر شوية الى ان سوق السيارة يمشى شوية ساعتها هتقل او هجبهم من بور سعيد احسن .
4- انا قرات على منتديات كتيرة ان فى مشكلة بتظهر ساعات و ساعات اللى هى ممكن تلائى الفانوس بيرعش مع نفسه فى الافل و الفتح شوية و بعد كده يهدء . كانوا قايلين الحل بتاعها تجيب الزرار بتاع AFS on/off عشان بيبقى عامل مشكلة للناس اللى فى حالاتى . انا مش فاهم اه العلاقة بس هنقول ماشى.
5-
مع العلم ان ده واحد من الناس المعروفة فى الحرفيين و انه مش هينصب .

اعتقد انا غطيط معظم الحوار و لو فى اسالة انا معاك . اسال .