الموضوع: صنى 2012 و بنزين 80

ممكن تحط 80 بس تخللى معاك طلمبة بنزين احتياطى دا غير انك هاتغير فلتر البنزين كل شوية

هى الفكره فى البنزين ال 80 و ال 90 فى نسبه انضغاط المحرك ملوش علاقة بالنضافة والشوائب؟؟

طب لو حطينا بنزين 80 للبيكانتو 1100 سى سى..والجيتز ال 1100 سى سى..ووالابيزا والبولو الموديلات الجديده ال 1000 سى سى..كل دول انجكشن..هيمشوا عادى؟؟

هات فيرنا واقلبها غاز محدش اشتكى من الغاز في الفيرنا لكن الانوس الغاز ماتورها بيتعب بسرعه

فكره بنزين 80 متنفعش الا للانوس

octane 80 can cause pre ignition & this can be be cured by delaying the timing (less torque) but we are not in a racing or dragging contest
octane 80 or 95 or even diesel fuel, purity is to do with storage & transfer only
all the diesel engines are fuel injection

نضافة البنزين بتعتمد علي نضافة خزانات المحطه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyseadragon

octane 80 can cause pre ignition & this can be be cured by delaying the timing (less torque) but we are not in a racing or dragging contest
octane 80 or 95 or even diesel fuel, purity is to do with storage & transfer only
all the diesel engines are fuel injection

+111111111111111111

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MaZaGAngeE

انا شفت عربيات كتير جدا حديثة بتحط 80
و كتجربة شخصية ليا :
الفرق بين 80 و 90 و 92 :
صوت الموتور : عالي , متوسط , هادي جدا .....
السرعة القصوى : 160 , 172 , 185
الاستهلاك : 80 بيقعد كتير , 90 متوسط , 92 بيطير زي الهواء

التجربة كانت لفنرة اسبوع لكل نوع و بعربيتي لانسرر بطة 1992
لكن انا بستخدم 90 دائما لأني صعب الاقي 80 في القاهرة و صعب الاقي 92 في الصعيد

كلام جميل بس عايز اتأكد من موضوع الاستهلاك