| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية roffa1

    رقم العضوية : 1609

    تاريخ التسجيل : 29Jul2007

    المشاركات : 306

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: Matrix 2011

    السيارة[2]: corolla 2007 1.6

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : roffa1 غير متواجد حالياً

    افتراضي عزل مواسير الخط الساقع - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هل ممكن لو عزلت مواسير. الخط الساقع اللى فى الموتور (اللىطالعه من الكومبريسور و داخله على التلاجه)تزود كفاءة التبريد


  2. #2

    الصورة الرمزية shawkylotfy

    رقم العضوية : 45834

    تاريخ التسجيل : 31Aug2009

    المشاركات : 990

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .

    السيارة[2]: Octavia A4

    دراجة بخارية: No

    الحالة : shawkylotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة roffa1 مشاهدة المشاركة
    هل ممكن لو عزلت مواسير. الخط الساقع اللى فى الموتور (اللىطالعه من الكومبريسور و داخله على التلاجه)تزود كفاءة التبريد
    اكيد بس اية هو العزل الى ممكن يتم استخدامة وميبقاش فاشل


  3. #3

    الصورة الرمزية jackal

    رقم العضوية : 7856

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 288

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Neon 2000

    السيارة[2]: golf 2

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : jackal غير متواجد حالياً

    افتراضي hi -

    اولا بلاش احسن .
    لان مش هتفرق كتير والاسوء انها هتعمل صدء علي المواسير وصدقني جربتها ابليك


  4. #4

    الصورة الرمزية al_manara

    رقم العضوية : 1746

    تاريخ التسجيل : 14Aug2007

    المشاركات : 3,208

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: .......

    السيارة[2]: Hyundai Excel GLS

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : al_manara غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو العازل بيكون خرطوم عامل زي الكاوتش . حوالين مواسير التكيف


  5. #5

    الصورة الرمزية hamaza81

    رقم العضوية : 64564

    تاريخ التسجيل : 08Mar2010

    المشاركات : 515

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Gen 2 - 2013

    السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : hamaza81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقريبا مالهاش لازمة
    لأن المواسير الساقع اللي جوة حوض الموتور دي مش بتبقى داخلة العربية
    دي بتبقى خارجة من الكويلر اللي جوة العربية
    وداخلة على الكومبروسر عشان يتعملها ضغط وكبس وتدخل بعد كدة على السربنتينة

    فغالبا والله أعلم مالهاش لزمة


  6. #6

    الصورة الرمزية ibn_seena

    رقم العضوية : 119254

    تاريخ التسجيل : 17Jan2012

    المشاركات : 402

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ......

    السيارة[2]: corsa 2012

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ibn_seena غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    افيدونا يا جماعه.
    ايه افضل نوع لعزل مواسير التكييف البارد. وهل العزل ده ليه ضرر علي الكومبريسور بتاع المكيف ولا لا. لان في ناس حذرت منه وقالوا انه تركيب عازل حراري علي مواسير بارد التكييف غلط. بس ما اعرفش ايه النظريه.
    بس السؤال دلوقتي لو عزل المواسير البارد ده مش غلط مش كانت العربيه نزل البارد بتاعها معزول ولا ايه؟؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية a7medsh3rawi

    رقم العضوية : 30225

    تاريخ التسجيل : 16Jan2009

    المشاركات : 754

    النوع : ذكر

    الاقامة : jeddah / El-Arish

    السيارة: Verna 2010 in EGY

    السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU

    دراجة بخارية: لا أملك

    الحالة : a7medsh3rawi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المواسير عندى عليها عزل زى الاسفنج كدا ودا جاى مع العربيه من بلادها لكن العزل مش على كل الماسوره فى اماكن معينه بس وكمان على البارد والساخن .
    أظن ان لو فى مشكله كانت الشركه اللى بتصنع عزلت المواسير كلها.

    engonear سابقا




  8. #8

    الصورة الرمزية egyseadragon

    رقم العضوية : 116386

    تاريخ التسجيل : 07Nov2011

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: -

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    دراجة بخارية: -

    الحالة : egyseadragon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العزل بيكون على المواسير الباردة ( ضغطها قليل) ....إنت عايز السخنة تبرد أساساً ف أكيد مش حتعزلها...لو عليها عزل حيبقى عشان يحمي حاجة جانبها من سخونيتها...بالنسبة لعزل الخط البارد هو مش حيفرق أوي عشان المسافة صغيرة


  9. #9

    الصورة الرمزية ibn_seena

    رقم العضوية : 119254

    تاريخ التسجيل : 17Jan2012

    المشاركات : 402

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ......

    السيارة[2]: corsa 2012

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ibn_seena غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyseadragon مشاهدة المشاركة
    العزل بيكون على المواسير الباردة ( ضغطها قليل) ....إنت عايز السخنة تبرد أساساً ف أكيد مش حتعزلها...لو عليها عزل حيبقى عشان يحمي حاجة جانبها من سخونيتها...بالنسبة لعزل الخط البارد هو مش حيفرق أوي عشان المسافة صغيرة
    لا بيفرق يا باشا وعن تجربه. بس واحد قالي شيل العزل فورا لانه ممكن يبوظ الكباس. انا صراحة مش عارف ازاي بس شلته لاني شميت ريحة شياط


  10. #10

    الصورة الرمزية egyseadragon

    رقم العضوية : 116386

    تاريخ التسجيل : 07Nov2011

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: -

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    دراجة بخارية: -

    الحالة : egyseadragon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا باشا لو بيفرق كتير كان كل الشركات عملتو...و مش حيبوظ الكمبرسر ولا حاجة ..الكلام طبعا عن المواسير الباردة



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. التكييف بيطلع هوا سخن بدل الساقع
    بواسطة Mansour_Wael في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-09-2012, 05:57 PM
  2. مواسير .التنك للبنزين
    بواسطة ahemamy في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 01-06-2010, 09:19 AM
  3. ايه وظيفه مواسير الpvc
    بواسطة modiabbas في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 55
    آخر مشاركة: 11-02-2010, 01:49 AM
  4. ماسورة الساقع فى تكييف اللانوس
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-05-2008, 11:13 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2