| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية essamenen

    رقم العضوية : 53423

    تاريخ التسجيل : 19Nov2009

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : essamenen غير متواجد حالياً

    افتراضي بعد معاناه سنتين تم حل مشكله انحراف السياره - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    منذ اكثر من سنتيين وان اجد ان السياره تنحرف الى اليسار ولا بد من اضع واسند الدركسيون فى المنتصف لتظل السياره تسير فى خط مستقيم
    اليكم مراحل واراء التجارب فى حل المسكله
    اولا فى البديه يتجه التفكير الى ضبط الزوايا ضبطها عند اكثر من شخص وكل واحد فيهم يعملهالى استندر ولما قله ديه بتحدف يعدلى الزوايا لكى لاتحدف ولكن حل خاطئ المهم اخر واحد قلى شوف عفشجى فقلتله اضبطهالى استندر زى الاول

    ثانيا رحت للعفشجى قالى ديه عيب بطاحات فقلتله ليه فقلى ديه قافسه فقلتله لو قافسه هتبقى الدركسيون ثقيل عرفت بعد كده انه كفتجى المهم قلت ارش على البطاحه wd40 من الداخل للعجلتين والنتيجه الدركسيون بقى خفيف جدا مع انى معنديش بور فقلت ميضرش

    ثالثا تعايشت مع المشكله سنه لحد ما دراعى وجعنى لحد ماخطرت لى فكره ثالثه انى اغير اماكن الكاوتش اليمن شمال والشمال يمين والخلف امام والنتيجه صفر

    رابعا واحد قلى ده عيب اسكاترا فرفعت العربيه ولفيت الدركسيون شمال ويمين مفيش اى ثقل او بوش مع ان مش مقتنع بكلامه ولاكن قلت اجرب
    خامسا قلت استنى لما اغير الكاوتش جايز عيب كاوتش وكله بايض منذ شهر تقريبا جبت كاوتش جديد ورصصت وضبط زوايا ولاكن الحدفه لسه موجوده مع الكاوتش الجديد
    طبعا كانت هناك كثير من الفتاوى لحل المشكله منها تغيير العفشه او مساعد معووج وغيره طبعا انا بافرز الكلام واشوفه ص ولا لا
    المهم العفشه عندى تمام
    اول امس والدى كا بيغير جلد خزنه الفرامل الاماميه لسيارته البيجو لان الاولسيه كان بيجيب زيت
    ففكرت ليه مايكونشى الفرامل قافشه ولاكن بنسبه صغيره ففكرت كيف اختبرها اولا
    مشيت فى نفس اليوم مشوار سخن ونزلت حطيط ايدى على الجنط وجدت الاتى
    الجنط اليمين بارد بالنسبه الى الجنط الشمال للعجلتين الاماميتين المفروض يكونو نفس درجه الحراره فتاكدت ان الفرامل قافشه
    فرحت للميكانيكى وقلتله المشكله وشرحت له وجهة نظر ( الحمد لله هو بيسمع منى وبيفهم كويس )
    فقلى ممكن تكون الخزنه ليست لينه وبترد البستم الى بيضغط على قمشات الفرامل مع انها مش مسربه زيت فقلى هنفك ونشوف
    فكها وجد ان البستم صعب الحركه وليس لين فكه فوجد ان الاولسيه الداخلى متمدد وقافش على البستم
    فغيرتا الاولسيه ( لو وجد ان البستم مبوش كان غيرلى الخزنه كلها ) وثمنه 12 جنيه وركبنه
    التجربه والنتيجه
    الحدفه اختفت تماما والحمد لله
    الفرامل اصبحت قويه مع العلم انها كانت ليست سيئه
    حبيت ان انقل تجربتى
    واصلح الله حالنا وحالكم


  2. #2

    الصورة الرمزية hemalotfy

    رقم العضوية : 32118

    تاريخ التسجيل : 05Feb2009

    المشاركات : 957

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Sharkia

    السيارة: ------

    السيارة[2]: Mazda 323

    دراجة بخارية: 00

    الحالة : hemalotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك حل المشكلة
    وجزاك الله خير على نقل تجربنك ليستفيد منها الاعضاء

    استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحــي القيوم وأتوب إليه


  3. #3

    الصورة الرمزية HishamElgazzar

    رقم العضوية : 119654

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : عين شمس - القاهرة

    السيارة: fiat 131

    السيارة[2]: بولونيز

    الحالة : HishamElgazzar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألف 1000 شكر يا أستاذ عصام على نقل التجربة
    ربنا يوفقك دايما يارب

    سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم
    [img3]http://img48.imageshack.us/img48/9554/63650966.jpg[/img3]


  4. #4

    الصورة الرمزية mohkhattab

    رقم العضوية : 64728

    تاريخ التسجيل : 10Mar2010

    المشاركات : 462

    النوع : ذكر

    الاقامة : التجمع الخامس

    السيارة: ربنا يكرمنى

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohkhattab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله خيرا على نقل التجربة للناس علشان النس تتعلم و محدش يضحك عليها

    [sor2]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-06bb582b55.jpg[/sor2]


  5. #5

    الصورة الرمزية hotbird2271980

    رقم العضوية : 69600

    تاريخ التسجيل : 03May2010

    المشاركات : 92

    النوع : ذكر

    الاقامة : kalyobeya

    السيارة: فيات تمبرا

    السيارة[2]: فيات ريجاتا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hotbird2271980 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صدقنى كل موضوعاتك قيمة و مفيدة جدا .. و كمان طريقة نقلك لتجاربك مفيدة جدا .. جزاك الله خيرا .


  6. #6

    الصورة الرمزية maskeen

    رقم العضوية : 107200

    تاريخ التسجيل : 10Jul2011

    المشاركات : 635

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: none

    السيارة[2]: BMW 525

    دراجة بخارية: no

    الحالة : maskeen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على التجربه والافاده
    انا بس كان لى سؤال صغير..هو مش رش wd40 على العفشه خطآ عشان بيذوب الشحم اللى مفروض يبقى عليها؟
    ولا انا ملخبط؟


  7. #7

    الصورة الرمزية MIGOS

    رقم العضوية : 94310

    تاريخ التسجيل : 12Apr2011

    المشاركات : 432

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: OPTRA A/T 2009

    السيارة[2]: ASTRA a/t 2003

    دراجة بخارية: noo

    الحالة : MIGOS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع مميز ومجهود يستحق الشكر

    وفـي أنفسكـــم أفـــلا تبصرون

    صدق الله العظيم


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا" علي نقل التجربه


  9. #9

    الصورة الرمزية essamenen

    رقم العضوية : 53423

    تاريخ التسجيل : 19Nov2009

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : essamenen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maskeen مشاهدة المشاركة
    الف شكر على التجربه والافاده
    انا بس كان لى سؤال صغير..هو مش رش wd40 على العفشه خطآ عشان بيذوب الشحم اللى مفروض يبقى عليها؟
    ولا انا ملخبط؟
    اخى العزيز
    انا شفت العفشجى بيرش wd40 على الاجذاء ووصلات العفشه ولما سئلته قالى التوكيل بيعمل كده
    اما بالنسبه للوصلات الكرويه ( البيض) رئى الشخصى مفيش مشكله لو رشيت عليها لو الجلد الى مغطيها سليم اما لو مقطوع كده كده هيدخل تراب و هيتنظف ويرجع يقفش من التراب تانى


  10. #10

    الصورة الرمزية essamenen

    رقم العضوية : 53423

    تاريخ التسجيل : 19Nov2009

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : essamenen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hotbird2271980 مشاهدة المشاركة
    صدقنى كل موضوعاتك قيمة و مفيدة جدا .. و كمان طريقة نقلك لتجاربك مفيدة جدا .. جزاك الله خيرا .
    الف شكر اخى العزيز على اطرائك
    حضرتك ساكن فين فى القليوبيه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكله فصل الكهرباء عن السياره
    بواسطة aahfly في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 15-06-2013, 10:40 PM
  2. اسباب انحراف السياره الادا
    بواسطة MEKAWY2000 في المنتدى لادا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 19-10-2012, 05:27 PM
  3. مشكله في زيت السياره
    بواسطة احمد عتمان bm في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-06-2012, 01:25 PM
  4. مشكله فى سحب السياره
    بواسطة M2R4ME في المنتدى المحركات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 19-06-2010, 06:35 PM
  5. مشكله فى سرعه السياره
    بواسطة misoalex في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 10-05-2010, 07:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2