مبروووووووووووووووووووووو ووك انا كمان استلمت العربية اليوم سوبر صالون وربنا يفيك شرها يا رب
رقم العضوية : 48866
تاريخ التسجيل : 05Oct2009
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: was sunny s.s.2010
السيارة[2]: FLUENCE H.L.2014
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
ألف مبروك وربنا يجعلها قدم سعد عليك .
بالنسبة لموضوع العداد وإستكمالا لإيضاح الأخ/ Ahmazong النيسان الصنى لها 3 عدادات فى عداد واحد :
الأول :- هو العداد الذى يقيس عدد الكيلومترات المقطوعة طول حياة السيارة ولايمكن تعديله أو إيقافه ( المعتاد فى أى سيارة ) .
الثانى :- وبضغطة واحدة على زرار العداد تظهر قراءة العداد الثانى odo metre A وهو بمثابة عداد رحلات يمكنك من معرفة عدد الكيلومترات المقطوعة ما بين مكانين ، وهذا العداد يمكنك ضبطه على وضع الصفر بالضغط على زرار العداد ضغطا متصلا لمدة 3 ثوان . وهو مهم جدا لمعرفة عدد الكيلو مترات المقطوعة لكل تفويلة بنزين لإمكان حساب إستهلاك البنزين أو يمكنك ضبطه على الصفر عند تغيير الزيت للتذكرة بعدد الكيلومترات المقطوعة .
الثالث :- وبالضغط مرة أخرى على زرار العداد تظهر قراءة العداد الثالث odo meter B وهو عداد رحلات آخر مثل السابق .
أما بخصوص ضغط الإطارات فحذارى من نصائح وفتاوى عمال وصبيان محلات الكاوتش ، وعليك بالضغط الموصى به من قبل صانع السيارة والمذكور بكتالوج السيارة وهو مذكور على لوحة صغيرة مثبتة على قائم باب السائق من ناحية مفصلات الباب ويوضح الضغط الموصى به للإطارات الأمامية والخلفية .
ولكن ماتستغربش لما تلاقى فيه ناس معاها نفس سيارتك ولكن موصى لها بضغط إطارات مختلف .
أنا معايا صنى سوبر صالون ( مارس 2010 ) ضغط الإطارات لها 32 أمامى و 29 خلفى .
لكن الموديلات إنتاج بعد يونيو أو يوليو 2010 ضغط الإطارات لها 36 أمامى و 33 خلفى ( ليه ؟ ماعرفش !!! ).
وهناك موضوع فى قسم النيسان كان عامله الأخ/ night_whisper هذا هو الرابط الخاص به http://www.nilemotors.net/Nile/26578...9-36-33-a.html
عليك بمراجعته ثم إختيار الضغط المناسب لك . مع العلم بأن قياسات الضغط الأولى تجعل عفشة السيارة أكثر نعومة وإحساسك بالمطبات والنقر الصغيرة خفيف ولكنه يجعل إستهلاك البنزين أكثر قليلا (نظريا) ولكن بشكل غير محسوس .
أما قياسات الضغط الثانية فهى تحسن قليلا إستهلاك البنزين (نظريا) بشكل غير محسوس عمليا ولكن على حساب العفشة وإحساسك بكل عقب سيجارة على الأسفلت . ولك الإختيار بحرية ودى مش فتوى منى لأن مواصفات السيارة لم يطرأ عليها أى تعديل سواء فى نوع العفشة أو فى وزن السيارة ( سيارتى زى سيارتك بالضبط مع إختلاف سنة الصنع فقط ) .
أما بالنسبة لنعومة السيارة فى المطبات فنصيحتى إشحن الإطارات نتروجين وإضبط الضغط على 32 أمامى و 29 خلفى وستلاحظ فرق كبييييير . وعلى العموم العفشة بتكون ناشفة والعربية جديدة ، ولكن مع مرور الزمن بتنعم جدا بشكل ملحوظ . وألف مبرك مرة ثانية .
وتقبل تحياتى
ـــــــــــــــــــــ
#ff0000
رقم العضوية : 10775
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 1,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اوبترا 2005
السيارة[2]: nissan sunny 2012 super saloon
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مبروووووووووووووووووووووو ووك انا كمان استلمت العربية اليوم سوبر صالون وربنا يفيك شرها يا رب
رقم العضوية : 102079
تاريخ التسجيل : 04Jun2011
المشاركات : 1,222
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NEW SUNNY2013
السيارة[2]: REGATA
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات