بس الجنط الخفيف ليه ميزه في تقليل الحمل على العفشه .... صح ولا غلط
يعني بيطول عمر العفشه شويه وبيحسن الاستابيلتي والهاندلينج ؟؟؟؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مش شرط... معظم الجنوط سبور بيبقى سبيكة اساسها الومنيوم و السبائك دى بتبقى ناشفة و عرضة للكسر فى حين ان الجنط الحديد بيبقى طرى و بيتعوج لكن مش بيتكسر و بالتالى اى جنط حديد بيعيش اكتر من الجنط السبور
المقارنة اللى بتقول عليها بتبقى بين الجنط السبور الاصلى و الجنط الاى كلام... انا شلت جنط سبور اصلى بتاع نوبيرا و كان تقيل جدا... يمكن اخف حاجة بسيطة من الجنط الحديد... و مرة شلت جنط سبور 15 بوصة بكاوتشة و كان اخف من الجنط السبور بتاع النوبيرا ال14 من غير كاوتش... طبعا لو الاتنين لبسوا مطب حنبقى عارفين مين حيستحمل و مين حيتكسر
MMamdouh
رقم العضوية : 137
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 1,281
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: KIA RIO
السيارة[2]: Megane II
الحالة :
بس الجنط الخفيف ليه ميزه في تقليل الحمل على العفشه .... صح ولا غلط
يعني بيطول عمر العفشه شويه وبيحسن الاستابيلتي والهاندلينج ؟؟؟؟
[خبئ قصائدك القديمة كلها .... مزق دفاترك القديمة كلها
واكتب لمصر اليوم شعرا مثلها ... لا صمت بعد اليوم يفرض خوفه
فاكتب سلاما نيل مصر وأهلها
رقم العضوية : 42
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : الدنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: h
الحالة :
يبقى كده مزايا الجنط الأسبور هى:
1- (قد) يكون أخف وزنا
2- تهوية زيادة للفرامل
3- يزيد الثبات (مطلوب تفسير من FLYINGPEUGEOT)
4- غالبا بتكون أعرض من الجنط الحديد
وفى المقابل يتميز الجنط الحديد بالآتى:
1- قدرة أكبر على تحمل الصدمات
2- قابلية أكثر للاستعدال
3- ماتخافش إنه يتسرق من العربية
ياترى فيه نقاط تانية؟؟؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
طبعا
بشكل عام عشان تحسن اداء العفشة لازم تقلل الوزن الغير منبوض non sprung weight اللى هو باختصار الوزن اللى مش متحمل على السوست و دة بيشمل المساعدين و السوست و الطنابير و الجنوط و الكاوتش لان الاجزاء دى لما بتبقى اخف بتبقى حركتها سهلة و تعرف تتعامل مع متغيرات سطح الطريق بشكل اسرع لان القصور الذاتى بتاعها اقل
MMamdouh
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هاقوللك ليه انا جاوبت بشكل لا ارادي علي اساس الطاسات...عشان معظم الناس في المنتدي طاستها اتسرت و وقعت و اتكسرت و اتسرقت...ده غير ان لسه ناس قرايبي مسروق منهم ال4 طاسات في ليلة واحد....+ اسعارهم المبالغ فيها...يعني طقم الطاسات ممكن يوصل منن 500 ل 1000 جنيه...مش حرام برد؟:)
لكن فعلا الجنط الحديد لا يعلي عليه في موضوع الرد بالمرزبة....حتي لو داس عله قطر بيرجع تاني....
من الاخر ده له الPros و Cons و ده له pros , cons كل واحد يشوف هايستحمل ايه و ايه الماشي معاه أكتر و يدوس فيه:)
رقم العضوية : 7780
تاريخ التسجيل : 21Mar2008
المشاركات : 3,876
النوع : ذكر
الاقامة : al haram
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: Vectra B2
دراجة بخارية: i want
الحالة :
تتميز الجنوط الاسبور بانها تعطى السيارة شكلا مميزا ولكنى اسمع ان بعض انواع الجنوط الغبر معروفة تضلر العفشة
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 3186
تاريخ التسجيل : 14Nov2007
المشاركات : 3,576
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: mercedes
السيارة[2]: ibiza
الحالة :
عن نفسي مبحبش الجنوط الاسبور في مصر هي شكل طبعا لكن اقل صلابة من الجنط العادي الحديد و كمان في عيال مؤذية كده معندهاش شغلانة الا اللعب و بهدلة العربيات و بيبهدلوا الجنوط الاسبور خرابيش
رقم العضوية : 3186
تاريخ التسجيل : 14Nov2007
المشاركات : 3,576
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: mercedes
السيارة[2]: ibiza
الحالة :
رقم العضوية : 542
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 1,600
النوع : ذكر
الاقامة : NA
السيارة: NA
السيارة[2]: NA
الحالة :
المفضلات