زيت المحرك يعمل بكفاءة حتى 20 ألف كيلومتر ..وضرورة تغييره خدعة كبرى - صحيفة المشهد
الرابط ده مفاجأه كبيره جدا جدا جدا برجاء الإفاده
عرض للطباعة
زيت المحرك يعمل بكفاءة حتى 20 ألف كيلومتر ..وضرورة تغييره خدعة كبرى - صحيفة المشهد
الرابط ده مفاجأه كبيره جدا جدا جدا برجاء الإفاده
محدش قال ان الزيت بيتغير على 2000 او 3000 كيلو زي ما هو مكتوب
انا عندي بيتغير على 10000
ثانيا كل زيت و له صفاته
ثالثا الزيت دة وظيفته انه يقلل الاحتكاك بين اجزاء المحرك و مفيش بقى حكاية اصل دي محركات حديثة و تقدر تمشي مسافة اطول .. لا الاحتكاك دة مبيفرقش بين تقنية حديثة او قديمة
طب انا الزين عندي 2000 كيلو تقريبا
اغيره ولا اسيبه دلوقتي
فى واحد معانا فى قسم الفيات معاه سيينا تاكيهاتها هيدروليك سمع الكلام ده وساب الزيت كام الف كيلو زياده التاكيهات باظت
وتكلفه تغير التاكيهات دى تقرب من تمن الماتور
وبعدين هو الزيوت اللى هنا فى مصر بتكمل مدتها اللى مكتوبه عليها عشان نسيبها اكتر ؟!!!!!
لو زيت مستورد من بره..ممكن نقول كده
لكن الزيوت الي بتتعمل في مصر..ماظنش
"وأضاف الخبراء أن تغيير لون الزيت إلى اللون الأسود ليس مؤشراً على انتهاء صلاحيته أو انخفاض كفاءته وأن هذا التغيير طبيعي لوجوده بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي في المحرك، مما يؤدي إلى تسرب مواد الاحتراق إليه وتغيير لونه"
الكلام دة بيفسر ليه انا عندي الزيت بشم فيه ريحة العادم
انا اساسا عربيتي الفرن بتاع الشكمان فيه مشاكل
وكل لما اقيس الزيت الاقي ريحته زي عادم الشكمان بالظبط
شكرا لصاحب الموضوع
والله المستعان
،
،
يبقا عادي بقا
نكبر دماغنا ...
انا حاليا اساسا مكبر دماغي عن موضوع غيارات الزيت
بغير كل ييجي 7-8 الاف
علشان الموتور اساسا عندي هيتغير اول ماربنا يفرجها