فكره مجنونه لمواتير السيراتو

**Mshawky** · 10-04-2012 11:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec

اوكى ربنا معاك
بس سؤال على جنب
هو انت حاسس ان السيراتو بطيئه معاك عموما و الا انت كنت عاوز تسقط موتور ليه ؟؟؟؟؟

لا مش بطئيه بس بحالات اوى

شويه جرايه اوى

وشويه عاديه خالص وهكذا وكل ده بيحصل على نفس التفويله علشان متقولش بنزين هههههههه

**hany63** · 10-04-2012 01:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshawky

لا مش بطئيه بس بحالات اوى

شويه جرايه اوى

وشويه عاديه خالص وهكذا وكل ده بيحصل على نفس التفويله علشان متقولش بنزين هههههههه

حضرتك ده عادي في كل العربيات وهاشرح السبب

اساس استجابه الموتور خليط الوقود بالهوا و اسلوب القياده
افرض ان حضرتك راجل رياضي ومتعود تجري كل يوم الصبح بدري هل هتلاقي ان اداء حضرتك ثابت يوميا ولا فيه يوم كنت فايق جدا و يوم تعبان مش قادر تكمل طب ايه الفرق مع ان الشخص و الوقت واحد
الفرق في ان كميه الاكسجين متغيره طبقا لعوامل الطقس من شبوره - جاف - درجه حراره
وده اللي بيحصل بالظبط في خليط الهوا مع ثبات البنزين فتلقى العربيه يوم طياره و يوم عاديه

نيجي لتاني عامل اسلوب القياده
حضرتك نزلت بدري و الشوارع فاضيه لقيت العربيه فايقه و زي الفل وانت مروح في عز الزحمه هنا اسلوب القياده مفروض عليك( سنه سنه ) و بعدين الطريق فتح تيجي تدوس تحسها مخنوقه و ده طبعا عشان العربيه حفظت اخر وقت كانت ماشيه ازاي

اتمنى اكون افدتك

**Mshawky** · 10-04-2012 01:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63

حضرتك ده عادي في كل العربيات وهاشرح السبب

اساس استجابه الموتور خليط الوقود بالهوا و اسلوب القياده
افرض ان حضرتك راجل رياضي ومتعود تجري كل يوم الصبح بدري هل هتلاقي ان اداء حضرتك ثابت يوميا ولا فيه يوم كنت فايق جدا و يوم تعبان مش قادر تكمل طب ايه الفرق مع ان الشخص و الوقت واحد
الفرق في ان كميه الاكسجين متغيره طبقا لعوامل الطقس من شبوره - جاف - درجه حراره
وده اللي بيحصل بالظبط في خليط الهوا مع ثبات البنزين فتلقى العربيه يوم طياره و يوم عاديه

نيجي لتاني عامل اسلوب القياده
حضرتك نزلت بدري و الشوارع فاضيه لقيت العربيه فايقه و زي الفل وانت مروح في عز الزحمه هنا اسلوب القياده مفروض عليك( سنه سنه ) و بعدين الطريق فتح تيجي تدوس تحسها مخنوقه و ده طبعا عشان العربيه حفظت اخر وقت كانت ماشيه ازاي

اتمنى اكون افدتك

جزاك الله كل خير على المعلومات القيمه

اانا كمان حتى مركب فلتر سبور علشان يزود كميه الهوا الداخله شويه

**moha4tec** · 10-04-2012 05:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63

حضرتك ده عادي في كل العربيات وهاشرح السبب

اساس استجابه الموتور خليط الوقود بالهوا و اسلوب القياده
افرض ان حضرتك راجل رياضي ومتعود تجري كل يوم الصبح بدري هل هتلاقي ان اداء حضرتك ثابت يوميا ولا فيه يوم كنت فايق جدا و يوم تعبان مش قادر تكمل طب ايه الفرق مع ان الشخص و الوقت واحد
الفرق في ان كميه الاكسجين متغيره طبقا لعوامل الطقس من شبوره - جاف - درجه حراره
وده اللي بيحصل بالظبط في خليط الهوا مع ثبات البنزين فتلقى العربيه يوم طياره و يوم عاديه

نيجي لتاني عامل اسلوب القياده
حضرتك نزلت بدري و الشوارع فاضيه لقيت العربيه فايقه و زي الفل وانت مروح في عز الزحمه هنا اسلوب القياده مفروض عليك( سنه سنه ) و بعدين الطريق فتح تيجي تدوس تحسها مخنوقه و ده طبعا عشان العربيه حفظت اخر وقت كانت ماشيه ازاي

اتمنى اكون افدتك

كلام مظبوط و 100%

**moha4tec** · 10-04-2012 05:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshawky

لا مش بطئيه بس بحالات اوى

شويه جرايه اوى

وشويه عاديه خالص وهكذا وكل ده بيحصل على نفس التفويله علشان متقولش بنزين هههههههه

دى العادى و الطبيعى بيحصل معايا

**moha4tec** · 10-04-2012 10:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshawky

جزاك الله كل خير على المعلومات القيمه

اانا كمان حتى مركب فلتر سبور علشان يزود كميه الهوا الداخله شويه

اخبار الفلتر اه بعد مرور اكتر من سنه .
يعنى اداءه افضل من الاستوك و الا اه .و الا بعد فتره اداءه قل شويه و كان فى الاول تمام .
و اخبار استهلاك البنزين معاه اه .و اخبار صوته اه .

**Mshawky** · 11-04-2012 12:29 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec

اخبار الفلتر اه بعد مرور اكتر من سنه .
يعنى اداءه افضل من الاستوك و الا اه .و الا بعد فتره اداءه قل شويه و كان فى الاول تمام .
و اخبار استهلاك البنزين معاه اه .و اخبار صوته اه .

لا هو صوته حلو ومميز للعربيه

اداء العربيه كويس بس احتمال اركب طقم السيموتا كله الماسوره بالفلتر