متابع معاك ياريت اى حد يكون جرب الفكرة دى يقولنا*
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
متابع معاك ياريت اى حد يكون جرب الفكرة دى يقولنا*
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
عشان نغير من نظام فرامل لنظام تاني أكيد لمنفعة أو ميزة إضافية، إيه هي؟؟
اعتقد إن التغيير مش هيفيد في أي إيجابيات، ولا إيه؟؟
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالنسبالي في فيليشيا97
غيرت ماستر فرامل خلفي (واحد لكل عجلة)
وخلال الكشف لقينا خرطوم زيت باكم مسدود وغيرته (طوله حوالي 20سم وثمنه 20ج)
ومكونتش محتاج تيل، ممكن تكون محتاج تيل خلفي والفرامل مبتمسكش بسببه!
وتم غسيل للطنبورة والحلة وتنظيف لأن الفرامل الخلفية منقوعة في هباب اسود
والحمد لله كله تمام والفرامل اتظبطت.
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
على فكرة انا كنت فى مشوار اليوم وفوجئت بان الفرامل الخلفية لا تعمل وحاولت امسك فرامل بالهاندفرى ولاكن العربية لم تتوقف....
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
معنى كلام حضرتك إنه غالبا الزيت مش بيضغط على التيل الخلفي وإنها بتمسك بالسلك اليدوي يعني شغالة بس الزيت مش بيضغط وده حصلي وغيرت الخرطوم وكان فعلا مسدود نتيجة العمر يعني جاتله جلطة وعملنا عملية تم فيها استبدال الشريان قصدي الخرطوم والموضوع بفضل الله نجح وتماثلت العربية للشفاء.
الخرطوم طوله حوالي 25سم ولو ملقيتش بتاع سكودا هتشتري بتاع بيجو 504 ونفس المقاس بالضبط
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
السلام عليكم
اولا موضوع تعديل الفرامل الخلفية للففوريت او الفلشيا تعتبر واحد لانى الفرق ما بين الفيفوريت و الفلشيا
بودى العربية يعنى الففوريت انتاج تشيكى اما الفلشيا انتا سكودا تشيكى بموتور و العفشة اما فولكس فاجن او فولكس واجن مشتركة بالبودى و الصالون و ضفيرة الكهرباء كدة تمام
هتقولى اية علاقة الموضوع ده بالفرامل هقولك لالالالا فى سبب انى الفلشيا قريبة جداااااااااا
من الفيفوريت يعنى التعديل او الاضافة قلى انا هقولك عليها هتيبقى سهلة
موضوع انى حضرتك تعدل انا مش معاك فى القصة دى
بس انا لية راى و راى جميل انتا حضرتك ممكن تقول اية عاوزين نركب فرامل abs للعربية هقولك تمام
و انا معاك و لية اختارة الموضوع ده او النقطة دى
لا نى الفلشيا اصلا متصنعة بفرامل abs هتقولى و الله هقولك اه بس نعمل اية فى سياسة الوكيل قلى بينفض العربية قبل ما تنزل السوق طيب اية الدليل انى الكتالوج موجود فيها جزئية الفرامل و التابلوه فى مبينات التحذيرية هتلاقى فى مبين للفرامل abs
انا كدة هقولك تمام و انا معاك فى الاقتراح دة
هنقول بقى اسباب اية تعويم العربية لما تيجى تدوس على الفرامل دى ليه اسباب
اولا ريجلاش الفرامل على الابع عجلات
ثانيا حالة الطنابير الامامية و الطنابير الخلفية
ثالثا حالة الاطارات يعنى ممكن يكون فى اطار ممسوح و اطار سليم يعمل على زحف العربية بجنب
رابعا حالة الارض قلى حضرتك بتضغط عليها الفرامل يعنى ارض رملية ارض اسفلت طينة
خامسا حالة تيل الفرامل
سادسا حالة الماستر الفرامل
سابعا حالة خراطيم الباكم
كل دى اسباب بتؤدى الى تعويم العربية لما تيجى تدوس فرامل
دة راى الشخصى
م / احمد سيد
ربك المستعان
المفضلات