رقم العضوية : 112634
تاريخ التسجيل : 09Sep2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E30 1990 M50 325
السيارة[2]: Fiat Coupe 2.016VT
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 52390
تاريخ التسجيل : 07Nov2009
المشاركات : 381
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: lifan 320
السيارة[2]: BMW E30 318
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 52390
تاريخ التسجيل : 07Nov2009
المشاركات : 381
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: lifan 320
السيارة[2]: BMW E30 318
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 9605
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 2,950
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E34 - E30 335i -
السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501
دراجة بخارية: 0000
الحالة :
رقم العضوية : 9605
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 2,950
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E34 - E30 335i -
السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501
دراجة بخارية: 0000
الحالة :
تحياتي : شريف ياسرمنسق قسم BMW
رقم العضوية : 61593
تاريخ التسجيل : 10Feb2010
المشاركات : 562
النوع : ذكر
الاقامة : elm3aadi
السيارة: E36 2000CC
السيارة[2]: E30
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو 2200 سي سي اربعه سليندر
ال كان بينزل علي الام بتاعت الفتره دي وبصراحه دهموتور كويس جدا وغالي جدا وقطع غياره نادره وهيزنق نفسه يا شريف الافضل ال 18 is 140 حصان M42B18
OR M50B25
المكنه السوده 192حصان
وعيش يا معلم
رقم العضوية : 112634
تاريخ التسجيل : 09Sep2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E30 1990 M50 325
السيارة[2]: Fiat Coupe 2.016VT
دراجة بخارية: no
الحالة :
على فكرة مع أحترامي للجميع ،أنا مش قصدي اتريق على حد كلنا هنا علشان نفيد و نستفيد :-)
لكن مفيش حاجة اسمها
M POWER 6CYL 2500CC
المكنة دي اسمها s14
و دي نزل منها 2000 CC في البرتغال و ايطاليا بس
و 2300 دا اللي موجود كتير
و 2500دا اللي مستحيل تلاقيه لأنو اصلا العدد اللي انتج منه نادر جدا
و أنا حطيت لينك علشان أوضح أكتر , بس محدش بيقرا :-(
اللينك مرة تانية
BMW M3 - Wikipedia, the free encyclopedia
كلهم 4 سلندر
المكن دا مش احسن من 28 المكن دا المميز اللي فيها انهاHi revving engine ,
مع وزن أخف فhandling احسن في السباقات,بالذات لما يكونوا محددين فئات المواتير
مش معنى كدة انه هيكون حلو في السواقة العادية لأنو بيطلع البور بتاعة على rpms عالية 5-6 مثلا , لكن في السباق انتا عايش في rpms دي
يعني تيجي تخمس بيه مثلا ال 25 يخمس أسهل لأنو من 3 rpm مثلا ال torque بيطلع لكن ال S14 محتاج تدوس أكتر
لو ركبت معاك ناس هتحس بفرق كبير مع S14 لكن ال 25 أو 28 الفرق أقل ,و هكذا
شوف أرقام التسارع بياعتو
2300
0-100=6.7
2500=6.1
E36 328
=6.9
يعني على ال E30 الاخف هيكون الأداء متقارب مع فارق كبير في low end torque لل28 +vanos
على فكرة انا عندي واحد صاحبي عندوا موتور M power 2300 cc
عاملة rebuild و شاريله حاجات كتيرمن برة (شنبر,سبيكة سبور,طربمة زيت سبور,جوانات...الخ) علشان كان عايز ينزل بيه سباقات تحت 2000 cc, و بعدين عمل حادثة و العربية اتدمرت
الموتور ماركبش لسة كان بيبيعوا ب 9000 جنيه و كدة خسران فيه ممكن أجيبلكو صورة ليه
دا بس علشان اوضحلك الموتور دا حاجتو غالية قد ايه (لأنو موتور حلبات سباق حيث ال sponsors)
ال28 موتور هايل أنا نفسي كنت هسقطه بس فكرت تفكير تاني ف اخر لحظة
الموتور دا مربع bore X stroke =84 X84
يعني موتور متوازن و ي rev معاك لحد 7500 عادي جدا
بس هوا حاجتة اغلى حبتين من ال M50
مثال :
واحد صاحبي لسه مغيرلوا طرمبة بور =850 جنيه
M50 =ب350
توكل على الله و دووووس :-)
, ربنا يتمملك التسقيطة على خير
رقم العضوية : 52390
تاريخ التسجيل : 07Nov2009
المشاركات : 381
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: lifan 320
السيارة[2]: BMW E30 318
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب انا كدة احترت لو المكنة 28 السوداء دى حاجاتها غالية اوى كدة ؟؟
طيب فى مواتير تانية اية تكون كويسة مع اغلب الوقت (سواقة رياضية)
المكنة 28 السوداء دى 193 حصان
1800 is قطع غيارها بقت نادرة جدا و ده من كلام الليبى طبعا هو بيتكلم هنا فى الاسكندرية
طبعا انا مش عايز اجيب مكنة كل لما تبوظ فيها انزل القاهرة اجيبها
سؤال تانى بقى عندى الكفر اللى بيركب تحت الطارة عند الدواسات اللى بيغطى السلوك و القطمة من تحت فى كسر بسيط كدة ده بيتعمل ولا بيتباع غير انا لو ماشى بالعربية و بحرق عليها كتير بحس ان رجلى حاتولع من السخونية اللى جاية من المكنة و بصيت انا لقيت ليباد راكب فى الحوض بتاع الفبريكة اللى مهم فى اى حل لحوار السخونية دى مع العلم ان السخونية ده من عند السواق بس يعنى اللى قاعد جمبى مش حاسس باى حاجة ..
[img3]http://img51.imageshack.us/img51/527/video201205101749301000.jpg[/img3]
رقم العضوية : 52390
تاريخ التسجيل : 07Nov2009
المشاركات : 381
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: lifan 320
السيارة[2]: BMW E30 318
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لا والله مش تريقة ولا حاجة
ما انا عارف انى المكنة دى موجودة بس مش موجودة او قليلة اوى اوى
بس الفكرة انى حتى لو لقيت المكنة و ركبتها و كله بقى تمام تفتكر حلاقى قطع غيارها فين لان قليل جدا العدد اللى نزل من المكنة دى مصر و تقريبا مافيش حد مسقطه
اللى بيسقط الام ثرى اكترها 3200 فهمت قصدى اية
[img3]http://img51.imageshack.us/img51/527/video201205101749301000.jpg[/img3]
رقم العضوية : 9605
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 2,950
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E34 - E30 335i -
السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501
دراجة بخارية: 0000
الحالة :
بص
لو انا مكانك
سقط ال 2500 سي سي m50b25 - قطع غيار متوفرة و رخيصة
و طبعاً بالسيستم بتعها كامل
و هات كارونة لوك لو ليك في التخميس و الدريفت
بخصوص السخونة :
ركب الليبدات هتلاقيها ب 450 ج
الفبرة اللي تحت الطارة هتلاقيها ب 350 ج
بس هتتكسر تاني --- رايي انا اعمل كافر جلد من عاند اي سروجي محترم ب 75 ج
و طبعاً لو هتركب الليبدات هتحل المكنة فتركب اللبدات قبل ما تسقط المكنة
و يستحسن كمان تحط قبل اليبدات عازل حراري تكلفته 70 ج و بكده انسا الحرارة تدخلك الصالون خالص.
تحياتي : شريف ياسرمنسق قسم BMW
المفضلات