-
عيب خطير في المونديو98
الاخوة الاعضاء الكرام
عندي سيارة مونديو 1998 مانوال لو حصل واوقفت السيارة وقفلت الكونتاك وكانت المروحة شغالة
طبعا المروحة بتقف مع غلق الكونتاك
المشكلة لو حاولة تشغيلها بعد خمس دقائق او ربع ساعة لا تعمل بسبب امان الحرارة الموجود في السيارة ولا تعمل حتي تبرد تماما
هل هناك عيب في السيارة بهذا الشكل
-
انا لاحظت النقطه ديه فى فورد اسكورت 1300
لازم استنى شويه عشان الحراره تنزل وبعدين بتدور عادى بدون مشاكل
بتحصل معايا احيانا
ومش عارف السبب ؟؟
-
-
معرفش امكانية وجود الخاصية دي في المونديو وأول مرة اسمع عن موضوع امان الحرارة ده ، انما انا عندي اسكورت 1300 والكلام ده مابيحصلش معايا الحمد لله ، وشايف انه غير منطقي اساساً !!!!!!!!!!
-
انا برده اول مرة اسمع الموضوع ده
طيب طبيعي ان العربية لما تسخن شوية قبل مرحلة الخطر المروحة تشتغل و تبرد الموتور شوية
و مش طبيعي ان الحرارة توصل لمرحلة تحتاج تامين الحرارة في العادي غير لو فيه مشكلة في دورة التبريد
عموما نظف دورة التبريد كويس و اتاكد ان معندكش مشكلة في جوان وش السلندر او في الترموستات الداخلية
و شوف نفس المشكلة موجودة ولا لا
لو فضلت ممكن نشتغل بلدي و نشك شوية في الموبينة لو عملت معاك كدة فوطة مبلولة و برد الموبينة و دور و شوف النتيجة
و نفس المشكلة ممكن تحصل لو عندك مشكلة في حساس الكرنك و ده المفروض يظهر في الاسكانر
-
متهيألي فعلا احتمال الموبينة ده احتمال كبير ياجوزيف.
-
العيب دا اول مرة اسمعو انا كانت العربية بتبقي قبل الاحمر علي طول وبتبطل وتشتغل عادي جدا انصح حضرتك تشوف كهربائي كويس يظبطهالك
-
-
العيب مارش او موبينة او حساس كرنك
لما يسخن حاجة فيهم بتقطع ولما تبرد تشتغل , مفيش حاجة اسمها امان حرارة لو العربية موصلتش للأحمر
-
كان عندي مشكلة حراره قرفاني في العربيه -مونديو ٩٨- ولما تسخن اوي بتفصل العربيه وطلع المشكله في الموتور وغيرته .
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2