| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

الموضوع: 316 i

  1. #11

    الصورة الرمزية elmohandes1

    رقم العضوية : 43114

    تاريخ التسجيل : 04Jul2009

    المشاركات : 142

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: NA

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : elmohandes1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب الحمدلله انها طلعت بسيطه - بكام بقى جبت ال non return valve؟
    على فكرة بس لو كنت غستنيت شويه كان الكومبريسور باظ علشان الnon return valve بيحمى الكومبريسور من ال negative pressure
    ده على قد معلوماتى البسيطة


  2. #12

    الصورة الرمزية dandana_2000

    رقم العضوية : 69654

    تاريخ التسجيل : 04May2010

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: bmw 316i 2007

    السيارة[2]: fiat 131

    دراجة بخارية: bmw

    الحالة : dandana_2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جبته ب 700 جنيه و الراجل اللى ركبه ضرب الـ 300 فقفل لى الباكو.


  3. #13

    الصورة الرمزية sheko_2000eg

    رقم العضوية : 9605

    تاريخ التسجيل : 26Apr2008

    المشاركات : 2,950

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: BMW E34 - E30 335i -

    السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501

    دراجة بخارية: 0000

    الحالة : sheko_2000eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الحمد لله ان المشكلة اتحلت
    و مبروك عليك التكييف يا باشا
    و صدقني انا دفعت 3000 ج عشان اشغل التكييف عندي
    فا متزعلش علي ال1000ج فدا رحتك

    تحياتي : شريف ياسر
    منسق قسم BMW



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2