امبارح سمعت حاجه من الراجل اللى بشترى منه قطع الاستيراد لعربيتى
انه ممكن لو عاوز اقلل من وجود البارومة فى العربية انى انقع حتت قماش فى زيت عربيات (ازفرها يعنى) واحط حتت القماش دى بزيتها فى الاماكن اللى معروف عنها انها بتبدأ فيها البارومة فى العربية ففهمت منه انه قصده انه يزفر الاماكن دى علشان مفيش مية تستنى فيه
فهل ده صح ولا غلط
افيدونا يا اصحاب الخبرة
علبه Wd 40 و رش على الاماكن العرضه للبارومه تحميها ان شاء الله بس لازم التكرار كل فترة
ممكن تحط شحم
موضوع الشحم ده انا سمعته قبل كده ومش بس على الحتت اللي ممكن يجي فيها بارومة لكن في كل احوض و على معظم أجزاء الموتور ,
طب حضرتكم عارفين ليه الراجل مقالهوش نحط شحم ؟؟؟
لان الشحم بيلم تراب ووساخه بشكل فظيع..عشان كده لايفضل استخدامه على الاجزاء الخارجيه او المعرضه للهواء مباشرة
من الآخر الشحم يستخدم لتشحيم الاجزاء او المفصلات او الوصلات المعدنيه المتحركه
لمنع حدوث الاحتكاك الجاف او لتسهيل حركتها فقط
فى منتج اسمه anti dust &humidity ودى بتعمل زى طبقة ظفاره تمنع التصاق الاتربه او حدوث بارومه
وده اجيبة منين مع العلم انى من الشرقية وبنزل القاهرة بس مش ملم بالاماكن فيها
هو بيلم فعلا تراب بس مش مهم فى سبيل الوقاية من البارومة حتى ممكن تلاحظ العربيات الآدا الروسى بتيجى عليها طبقة شحم للوقاية من الرطوبة والمياه
انا بسئل اللى يتحط فى المناطق الداخليه اللى مش بتتفك كتير يعنى زى الاماكن اللى ورا العجل الامامى والعتب وصدر صالون العربية و عند المناطق اللى فيها فتحات لتصريف المياة دول احط ايه عندهم علشان المياة مش تستنى وتنزل على طول شحم ولا wd-40 ولا حتت قماش منقوعة فى زيت