كنت عايز اعرف هل ممكن اسقط موتور لعربيه افيو يكون اقوى من الاصلى بتاعها وهل لو يمكن هضطر انى اعمل تعديلات فى الحوض ولا هيركب من غير اى تعديلات
عرض للطباعة
كنت عايز اعرف هل ممكن اسقط موتور لعربيه افيو يكون اقوى من الاصلى بتاعها وهل لو يمكن هضطر انى اعمل تعديلات فى الحوض ولا هيركب من غير اى تعديلات
انا شايف إنك تخلى الموتور الأصلى العربية دى مش بتاعت جرى
المشكله ان الموتور الى فيها خنيق قوى وتكيفها ضعيف فى ايام الحر الجامده بس هى ميزتها انها صغيرة بس محتاجه شوية سرعه
ممكن تحط موتور الاوبترا
MMamdouh
[QUOTE=MMamdouh;3874273803]ممكن تحط موتور الاوبترا
MMamdouh[/QUOTE
متشكر لحضرتك يا بشمهندس ممدوح بس لو ممكن شوية معلومات كده هو كام حصان وتمنه كام تقريبا وهل هعمل اى تعديلات فى الحوض وهيركب على فتيس الافيو ولا لازم اغير الفتيس برضه لاوبترا
ثمن الموتور في حدود ٧٠٠٠ جنيه معرفش شامل الفتيس ولا لأ
الموضوع هنا زى تسقيط مكنة 1600 بتاعت نوبيرا فى لانس بس الفرق ان فى حالتك مش هيبقى فية تعديل فى قواعد لان القواعد فى الاوبترا و الافيو نفس النظام
بالنسبة للفتيس مفيش اى مشكلة... المكنتين يركبوا على فتيسك عادى خالص و الحوض عندك يساع المكنة ال1600 بس طبعا هو عندك اضيف من حوض اللانوس فا اللى بيشتغل فى العربية هيتقرف شويتين
طبعا اهم حاجة تعدل الفرامل بعد التسقيط لان فرامل الافيو متنفعش مع المكنة ال1600
طبعا المكنة دى 1600 اتنين كامة 16 صباب بتطلع حوالى 105 حصان
الاسعار معرفش الصراحة لانى مشتغلتش فى الشيفرولية خالص بس هى اغلى من الدايو
MMamdouh
بعد اذنك يا باشمهندس أنا بإذن الله هاغير موتور عربيتي الفيفوريت بواحد زيه بس انجكشن . طالب بس من حضرتك شوية نصائح بالنسبة للموضوع ده .و ايه المفروض يتغير مع الموتور . بالنسبة لحكاية الماركة هو عادي اسقط موتور فولكس عندي في الإسكودا و لا المرور لسه بيمنع .......منتظر رد حضرتك
للاسف معنديش اى خلفية عن سكودا فا مقدرش افتى
بس المرور مازال بيمنع تركيب موتور من شركة غير اللى عملت العربية
MMamdouh
نصيحه اخويه هقولها و همشى
العربيه دى مش ثابتها بعد ال 120 على موتورها
بالك بقا لو ركبتلها موتور اكبر مش هتلاقى ثبات فى العربيه
تحياتى
^_^
الله اكبر عليك يا بشمهندس ربنا يزيدك معرفة وعلم وشكرا على اهتمامك بالموضوع بس اخر طلب علشان الموضوع يكمل وينجح معايا :Copy of m-s5: هعمل ايه بالظبط فى موضوع الفرامل وهجيب ايه بالتحديد ماستر وطنابير ومواسير ولا ايه بالظبط ؟ وهيبقو نوع ايه يعنى بتوع اوبترا ولا نوع تانى ولا ايه:B4_048::B4_048:
انا مجربتهاش قبل كدة بس بشكل عام هتحتاج المكنة الانجكشن كاملة بادوات التغذية و الفرن + ضفيرة كاملة و الكونترول و طقم العدادات... مش عارف بصراحة هيبقى ايه نظام حساس السرعة لان دة بيبقى راكب فى الفتيس و متوصل بالكونترول
طبعا هتحتاج طلمبة البنزين بتاعت العربية الانجكشن و لو الطلمبة بتركب فى التنك هتحتاج تغير التنك
MMamdouh
انا مبحثتش فى الموضوع بالتفاصيل بس حسب اللى عملتة فى الدايو التعديل عندك هيبقى:
تغيير الماستر العمومى ال20 بماستر اكبر 22 من الاوبترا
تغيير الطنابير بطنابير اكبر بتوع اوبل فكترا A اوB او طنابير دايو سبيرو او لانوس 1600
تغيير الكالبرات بكالبرات اكبر بتوع افيو 1600 (مش عارف اذا كان ينفع بتوع النوبيرا و الاوبترا ولا لا)
تركيب تيل اكبر بتاع اوبترا او نوبيرا او سبيرو
مواسير و خراطيم الفرامل مش هتتغير
MMamdouh
شوف الموضوع دة وممكن تراسل صاحب الموضوع عن اى استفسار :::
اكبر تعديل لسكودا فيفوريت
لمحبي تعديل الفليشيا و الفيفوريت
حاول تفوق موتورك شويه بس
اول مره اسمع حد بيقول ان موتور الافيو ضعيف!
هو فعلا ضعيف
MMamdouh
you can never have too much power ... their is no replacement for bigger displacement
MMamdouh