المكنة اللى على فتيس اوتوماتيك بتبقى حالتها نضيفة عشان الفتيس دايما بينقل لوحدة على 2.5 حتى لو اللى بيسوق لسة بيتعلم فبكدة المكنة بتكون مستريحة ومحدش قرص عليها فى الغيارات
عرض للطباعة
المكنة اللى على فتيس اوتوماتيك بتبقى حالتها نضيفة عشان الفتيس دايما بينقل لوحدة على 2.5 حتى لو اللى بيسوق لسة بيتعلم فبكدة المكنة بتكون مستريحة ومحدش قرص عليها فى الغيارات
[QUOTE=A.samy;3874286786]المكنة اللى على فتيس اوتوماتيك بتبقى حالتها نضيفة عشان الفتيس دايما بينقل لوحدة على 2.5 حتى لو اللى بيسوق لسة بيتعلم فبكدة المكنة بتكون مستريحة ومحدش قرص عليها فى الغيارات[/QUOT
كلام جميل اوى
طب ممكن مكنه اوتوماتيك و برده يكون فى قرص عليها و كيك داون وحاجات من اللى بنشوفها دى
ممكن تكون صبابات
يا باشا كتر خيرك و لك جزيل الشكر
بس ياريت لو تدينى خلفيه عن الحاله و السعر لانى نزلت الحرفيين و عزبة شلبى و شوفت الحالات و الاسعار عامله ازاى انا كنت باسأل عن الموتور بجميع ادوات التغذيه بدون فتيس و كان فى مواتير من شكلها كده واضح انها كويسه,, طبعا هو ميبانش و هو على الارض بس قصدى ان الحاله العامه للموتور كشكل خارجى كويسه بس المضمون طبعا لما يركب.. فا يريت لو تدينى سعر و شكرا
موتـــــورك خفيف أصلا .. و ماشي 6 كيلو على 6 rpm
وزعلان إنه رزع منك أو جاب كرنك أو حتى لمبة الزيت نورت!!!!!!!
كل ده طبيعي لأن شكل الموتور بياكل زيت كتير و ده اللي خلى اللمبة تنور ... و كان ممكن تكون التكاليف أقل لو كشفنا على الموتور قبل المشكلة دي"طقم جوانات كامل مثلا"
بس مع القيادة الخشنة و نقص الزيت ... حصل اللي حصل
أنا رأيي المتواضع لو الموتور هيفتح بقه هات موتور إستيراد متفَتحش و يكون راكب على فتيس أوتو أريحلك و أوفرلك ...
و يا سلام بقى لو حاجة 2 كامة عشان واضح ان حضرتك بتحب الجري
يمكن فهمت غلط...عالعموم حصل خير
هو إعتقاد و أنا متفق معاه ... إن الفتيس الأوتوماتيك مش بتاع حرق و بيحافظ على الموتور لأن نقلته على 3 rpm ....
ودايما اللي بيحبوا الجري مش بيركبوا أوتوماتيك لأنهم المهم عندهم الراحة مش السحب و الشد و الكلام ده
كمان الفتيس الأوتوماتيك الموتور بتاعه مضمون إنه من بره لأن 98% من اللانوس في مصر مانيوال
إقتراحي: هات 1500 2 كامة "موتور حلو جدا بشهادة ناس كتير و إستهلاكه و سحبه أحسن من الكامة الواحدة"